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军方的意见江宇也表示赞同。
原先他是准备把光刻机的信息公布出去，避免让阿斯米占得先机。
但是过后一想这种行为实在不妥。
如果威来把浸没式光刻机公布出去，立刻就会引起西方国家的警觉。
有极大的可能后世十几年后的制裁会提前到来。
华国现在虽然方方面面都一片大好，但翅膀毕竟还没硬实起来，如果现在遭到制裁，说不定复兴大计就会受到挫折。
权衡之后，现在还是闷头当鸵鸟比较准成，不引起别人注意也就平安无事了。
等该出现的时候自然就出现了。
军方留下了几名科学家，和威来电子的人对这台光刻机进行全方位的调试改进。
争取在最短的时间里把良品率提高到可以量产的程度。
当然就算量产也要先给军方。
民用暂时还不回运用。
如果放到民用上，人家还是一样能发现。
那么自己要用芯片暂时还要买人家的。
光刻机的保密工作被画上了很高的等级。
亲自参与的科研人员都签下了保密协议。
除了这些参与的科研人员外，就连江宇现在也看不到光刻机的庐山真面了。
光刻机的事情就这么销声匿迹了。
孙春在凤窝堡村待了两天，他对凤窝堡这里的环境非常满意。
虽然地方小了一点，但是繁华程度并不属于京城。
最主要的是这里的科研环境，非常符合他的理想。
在这里他可以专心的进行电动车电器方面的研究。
他要回去和他的团队协商一下，愿意来的就会跟着过来。
不管别人来不来，他肯定是会来。
他感觉这里是他的一个机会，一个足以改变一生的机会。
孙春和跟着他一起来的团队成员回京后，就把凤窝堡夸的天花乱坠。
最后的结论是：这辈子想干出点什么就跟他走，如果贪图京城的繁华，就只管留下。
他的团队共计有三十多人，其中有一半儿的人愿意跟他来凤窝堡二次创业，剩下的一半儿有些犹豫。
别人犹豫，孙春一点没犹豫，用了半个月的时间处理工作关系。
工作关系处理完毕以后，就收拾行囊和那十几个团队成员再次来到了东河。
他将主抓电控系统的升级研发。
基本工资是两千五，奖金另算。
白鲸车下线的同一天，模具厂改造的可以年产两万辆电动大巴的装配线也打造完成。
试验合格后，这条线第一时间就运到了安东黄海进行安装调试。
黄海本身就是生产客车的，现在依然生产客车，也算是熟门熟路。
虽然生产客车动力系统改变了，但其他的部分则大同小异。
因此安装的非常快，安装完就开始调试，按照现在的进度看，七月中旬就可以生产了。
就是原来给它们做配套的柴油机变速箱企业，威来这边也利用起来，给威来集团生产各种柴油机和变速器。
黄海预计正式投产要七月份。
松阳客车因为已经有了三条五千辆的装配线，因此它们只能等第二条两万辆产量装配线。
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