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在得知威来要转让威来运动，李宁，安踏，特步等国内运动品牌企业，以及一些外国运动品牌都跑来了。
耐克在走了很多年弯路以后，或者说被威来用了它们上一世的专利没发展起来后，这几年总算慢慢地跻身世界一流运动品牌行列了。
不过跟现在的运动品牌老大老二阿迪和威来比还差距不小。
它现在急切地想进入华国，在华国办厂。
现在威来要转让这对它们来说不啻于一个大好消息。
收购威来既拥有了威来的品牌占领华国和世界市场，又不用再建厂，接手就可以直接生产。
于是，它也兴冲冲地来了。
可惜，威来的转让有一个硬性的条件，只转让给华国国内企业，不考虑外国品牌。
这一下子就堵死了外国品牌的路。
原来东河要接手，但威来就算给最优惠价它们也接手不起。
威来现在单是品牌的价值就值几百亿华币，东河还真没人能接收。
这样就只能转让给运动企业了。
最终安踏以三百亿华币接手了威来运动，包括行台分厂在内。
赵燕飞最终还是放弃了盘
下行台分厂的想法，也拒绝了安踏让她继续担任厂长的邀请，她准备现在家里安心的休养一段时间。
然后再创业，让江宇给她出个项目。
至于张富贵的服装厂，它只是给威来代工，不属于威来。
他怎么处理江宇就干涉不了。
安踏干脆也把张富贵的服装厂鞋厂收购了，张富贵因为年纪也大了，干脆回家享福去了。
剥离了威来运动之后，虽然江宇心里有些不舍，但也感觉到了一身轻松。
现在威来集团只有汽车和电子，以及药厂了。
药厂他只是占股份只分红，不管经营。
一身轻自然就该干点正事儿。
江宇就列了一个单子，交给了罗先来。
罗先来没看出什么道道。
「电动汽车已经是未来不可避免的潮流，等国家开始电动汽车的发展，会有很多以前风马牛不相及的企业进入这个领域，咱们虽然有技术，但也不可掉以轻心，要想占领世界就必须要拿出过硬的产品，这是我对未来电动车的一些想象，希望你能研究出来。
」
罗先来又仔细地看了江宇列的表格，这回他看出门道了。
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