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在特定条件符合比赛规则的情况下，F1车手会通过使用DRS来进行超车、加速的操作。
其根本原理，实际上也是在利用空气动力学，通过调整尾翼的方式获得更小的风阻或是更大的下压力！
在F1比赛之中，因为车子的行驶速度都非常快，所以哪怕是这样细微的空气动力学改变，也会带来意想不到出奇制胜的效果。
利用DRS系统完成超车的情况，甚至已经是F1比赛最为紧张刺激的看点之一！
萧宁关闭车灯的操作虽然和DRS并非一个意思，但从本质上却是异曲同工的！
这两种方式都是在改变车子的气动性能，利用空气动力学的变动去为车子带来速度增益！
一瞬之际想通萧宁操作的这一切后。
谢彬整个人都怔在了原地。
在这种突发情况之下，萧宁能够冷静到这种程度，以一种在他眼中几乎“天马行空”
的方式，给原本似乎必然挑战失败的结果重新蒙上了一层神秘面纱。
这种极其富有想象力的操作！
简直不可思议！
“正常人谁能想到这节骨眼上还能这样搞的？”
“小萧这小子简直神了！”
“也太夸张了！”
“他怎么想到要这样做的？”
“他是怎么想的？”
“他平时绝对没少看F1比赛！”
闪过这些念头之后，看着完全漆黑一片，只能听到发动机疯狂咆哮声的监视器，谢彬心中的紧张与担忧又是瞬间布满了胸腔。
诚然！
从理论上来讲，萧宁关闭跳灯的操作的确可以减少风阻，在速度如此之快的现在，这些微乎其微的风阻减少也必然会获得一定程度的加速效果！
如果完全从理论上来考虑计算，那么AE86在刹车点到来之前就提前加速到280公里每小时提前刹车的计划，甚至可以说已经实现了。
但实际上！
这是一件相当恐怖的事情！
因为此时的萧宁，是在关闭车灯的情况下，把油门给踩到了底！
不光是此时监视器的画面是一片漆黑，实际上正在隧道里开车的萧宁，也处在伸手不见五指的漆黑一片之中！
“别说是半夜在隧道开车不开灯了，就算是白天在隧道里不开灯开车！
这也是妥妥的作死行为！”
“这几乎是完全依赖直觉和经验在控制车子的竖直姿态！”
谢彬大惊失色的时候，红牛团队众人的心情也不是很乐观。
谢彬能在一瞬之后想清楚萧宁关车灯的操作原因为何，作为专业团队的红牛团队等人自然也能想得到。
约翰的眉头已经皱成了一团：“我没记错的话，之前我们在机场测试加速的时候，因为天色已晚，所以萧宁他是开着车灯测试的速度！”
一旁的副手迅速答道：“确实！”
“如果关闭车灯减少风阻的话，实际上这辆千匹AE86的加速，要比之前我们测试的最佳数据还要更好！”
“现在萧宁通过关灯换取的空气动力学优势……”
“极有可能可以让他无视车胎性能的部分损耗！”
“他完全可能在刹车点到来之前将速度提升至两百八十公里每小时，然后提前进行刹车，在车胎性能受损的情况下通过更长的刹车距离把车速降低到安全线上！”
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