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渔业助生了多种产业，比如加工业、运输业、牧业等等。
咸海沿岸码头遍布，仓库林立，大型轮船、起重器械随处可见。
湖畔水土丰饶，气候宜人。
数以千计的渔民携家带口聚居在咸海周围，形成一个个村庄，村民们打鱼、放牧，生活得平静富饶。
2009年航拍的咸海
◎致命的“白金计划”
20世纪上半叶，苏联政府为解决本国棉花产量低，主要依赖进口的现状，制定了“白金计划”
。
计划中，苏联政府将辽阔的中亚地区作为“农垦区”
，准备将注入咸海的阿姆河和锡尔河改换河道，用其灌溉农田，大量种植水稻、谷类、棉花等农作物。
之后的几十年间，苏联政府修建了规模庞大的大费加拉运河和卡拉库姆列宁运河工程，分别将锡尔河和阿姆河的水流截出改道，引入原本缺水少雨的荒地区域。
新运河建好后，在苏联政府的号召及宣传下，来自俄罗斯及中亚各国的人民纷纷迁移到阿姆河、锡尔河和新运河流域周围定居，开始了垦荒生涯。
在这些垦荒者的努力下，上百万公顷的荒地变为粮食、棉花的重要产地。
同时，草场的供水条件也大大改善，畜牧业更加兴旺。
到了20世纪80年代，苏联完全扭转了棉花需要进口的局面，一跃成为世界产棉大国。
农业的兴旺使来到运河流域定居的移民越来越多，地区经济发展一日千里。
从万里荒原到肥沃农田，从荒无人烟到发达城市，运河工程的实施成为“人定胜天”
的现身说法，催生了举世震惊的奇迹。
可是，好景不长。
远距离引水和大规模开垦破坏了生态平衡，从20世纪90年代起，一场愈演愈烈的生态灾难悄然而至。
◎灾难性的后果
实施“白金计划”
时，苏维埃政府对咸海抱持着可有可无的态度。
运河工程建成后，由于注入咸海的水量减少，咸海水域面积以肉眼可见的速度开始萎缩。
可是，苏联政府对此并不重视，有些人甚至认为，咸海是一个“大自然的错误”
，既然早晚会蒸发殆尽，就不必过于顾惜。
到了20世纪90年代，咸海的水域面积足足缩小了一半，并仍在不停减小。
富含盐碱成分的湖底由于干涸裸露在外，被太阳蒸发成粉末状。
经由草原劲风的吹送，盐碱粉末遍洒到周围平原地带，使平原逐渐沙漠化，形成流沙、盐碱粒混合的“白风暴”
。
白风暴向中亚草原及农田、城镇扩散，又随着降雨落在地面，造成了中亚地区大量肥沃农田变为盐碱化的土地。
最远的沙尘暴甚至已到达北极圈区域。
白风暴不单对农田造成了毁灭性影响，也严重影响了人们的健康。
咸海沿岸居民因高患病率纷纷迁离，离开了几代人安居乐业的家园。
咸海海滨的船舶残骸
咸海海滨的船舶残骸
21世纪初，咸海大部分水域已变成白茫茫的盐碱地或沙漠，仅留下东、西两片极小的水域。
不过，这些“小咸海”
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