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1938年10月25日武汉失陷，第33集团军张自忠部被迫向汉水撤退设防，以阻击西犯的日军。
44岁的卢作孚乘飞机再次匆匆赶往宜昌，他凌空俯视破碎的祖国山河，看着公路上那些扶老携幼的难民和溃退的军队，心情万般沉重。
大江东流，飞机西行。
秋日那阴霾的天空令人窒息，飞机降落在宜昌机场。
卢作孚上了中型吉普车，汽车飞驶，直奔城区。
卢作孚坐在前座，他不是指挥千军万马的战地将军，而等待他的却是比指挥千军万马更为险恶的一场大仗。
来机场接他的童少生和朱正汉坐品在后座。
汽车开进满目疮痍的宜昌小城后不得不减速，在惶惑的人群和杂乱的物质中缓缓行驶。
穿长衫的先生、着旗袍的女人、白发的老者、待哺的幼童、满身血垢的伤兵，挤满了大街小巷，行李满地。
童少生说：“卢总，这是从各地撤退下来的难民和伤兵，有三万多人，房屋早已住满，只好露宿街头。”
卢作孚道：“少生，我们得尽快将他们后撤！”
汽车沿了临江街缓行，眉头紧锁的卢作孚看见街下方的轮船售票处黑压压挤满了人，都争先恐后往用厚木板加牢的售票窗口挤。
有的惊惶者就压在人头上、肩头上往前爬，喊叫声、怒骂声、哭泣声被江风断续传来。
卢作孚长叹，起眼看见远处江边堆满的物资，股股江涛扑打江岸，大有欲将这些物资卷入江中之势。
卢作孚体谅人们此时此刻的惊惶，由于担心敌机空袭和进攻，都争先购买船票，想要尽快离开这里。
这些众多的人员，还有近十万吨物质都十万火急等待西撤。
啷个办？他一筹莫展。
从宜昌进川走陆路吧，没有铁路，不通公路，山荒路险，店少人稀，暴雨烈日，仆仆风尘，较之舟行则劳逸顿殊矣。
唯一的只有走水路，然川江天险，滩多流急，船只太少。
如何才能够尽快地将这些人员和物资运走？
船，轮船！
这是唯一的运输工具！
养“兵”
千日，终用“兵”
一时。
中型吉普车驶到大江边停住，卢作孚、童少生、朱正汉下车来。
从大雪山呼啸而来的万里长江夹杂着泥沙、倒映着翠峰、冲撞着巨石滚滚东去。
卢作孚目视大江，心中哀然。
离开武汉前，他在江边看流水时，心涌大波，这水流变缓的大江啊，极不情愿地接纳了中国民众的血泪、呐喊和悲愤。
眼前，这宜昌江岸也是一片肃杀之气。
卢作孚沿江岸走，看着堆积如山的仪器、设备，心中骇然。
几乎全中国的兵工器材、航空器材、轻重工业器材都集中在了这里，这些物质重要至极，是国家之宝，是国家仅存的一点儿元气，一旦遭受损失，后果不堪设想。
可是，以民生公司目前的运力，要将这么多物资运往重庆至少得需时一年。
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