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开幕礼一结束，人流便有序穿过安检闸机，涌入展馆。
甫一进门，目光便被中央主通道两侧的巨幅展台牢牢吸住：劳斯莱斯银魅、大众Id.9、通用凯迪拉克celestiq……每家展位前都围满观众，快门声此起彼伏，车模裙摆轻扬，引擎盖映着人影晃动。
而h区，在展馆最深处。
陈才俊与十五名核心成员静立原地，西装熨帖，领带端正，呼吸匀长。
他们身后，六台五菱新车静静伫立，车身线条在顶灯下泛着冷冽哑光。
尚未开放参观，邻近展位的同行却已频频侧目，有人驻足拍照，有人低声询问策展同事，还有人干脆踱步过来，假装整理展具，实则目光黏在那六台车的轮毂造型与前脸曲线上。
陈才俊不动声色，唇角微微上扬。
他缓缓扫过六台车——每一台都像一把未出鞘的刀。
心底默念：这一仗，我们赢定了。
五菱，必将在日内瓦刻下名字。
“嗯哼。”
他轻咳一声。
所有人立刻转头，目光汇聚。
他声音不高，却字字清晰：“打起精神。
客人一到，各守其位，照昨日分工，一步不乱。”
“是！”
员工们本能地收腹挺背，齐声回应。
最初的聚光灯，毫无悬念地打在核心区——那些在全球久负盛名的顶级汽车制造商身上。
又等了好一阵，零星游客才陆续散向其他展区，各处人气这才慢慢热起来。
……
保罗·卡尔是位美国人，幼年家境清寒，十五岁就进了汽修厂当学徒。
他肯熬、敢拼，从拧扳手干起，一点一滴攒下本钱，五年前终于在芝加哥开了自己的汽贸公司，真正从修车工变成了老板。
苦干五年，他的“保罗·卡尔汽贸有限公司”
已在伊利诺伊州站稳脚跟，年销四百余台，营收突破五百万美元。
早些年，他主销美国本土品牌——通用、福特，一条路走得踏实。
可近两三年，第二次石油危机席卷而来，油价翻着跟头往上蹿，美国经济却迟迟不见起色，老百姓手头越来越紧。
偏偏美系车向来“喝油如喝水”
，加一箱油的钱，够买半袋面粉。
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