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事实上，这家公司真正的根基，从来不是后来拓展的飞机安全座椅业务；它靠汽车照明系统起家，铁路信号设备、轨道车辆电气系统才是其核心命脉。
飞机座椅，不过是近年试水的边缘板块。
别光盯着美国查出小丝工业公司安全座椅存在隐患这事——就算整条业务线被连根拔起，对小丝工业而言也远算不上致命打击，股价顶多缩水两成罢了！
可眼下真正揪心的，压根不是业务受损程度，而是美国会挥多重的鞭子来抽！
美国商务部发言人那番话，斩钉截铁、不留余地，听不出半点转圜可能。
毕竟霓虹向来唯美国马首是瞻，以美方一贯做派，真下狠手绝非虚张声势，更不是放空炮！
这风险太大，谁都不敢押注！
万一小丝工业真被罚到资不抵债、宣告破产，手里的股票就彻底成了废纸——资产清偿顺序里，银行和债主排第一，股东连渣都捞不到。
那时，股票一文不值，连“纸”
的体面都剩不下！
就算侥幸逃过破产，只要美国商务部重拳砸下，小丝工业照样会被抽干造血能力，陷入长期经营困局，未来多年难有起色，股价必然崩至谷底，套牢成铁板钉钉的事实。
而一旦后续业务再难翻身，破产终究只是时间问题。
反复推演下来，小丝工业破产概率极高，股票深套、难以解套的风险同样巨大。
至于安然过关？
可能性微乎其微！
几乎没人抱乐观预期。
于是共识迅速形成：能卖就卖，价格再低也认了——回本一日元，就算赚到一日元！
股民间一传开，这念头立刻获得压倒性认同。
下午开盘后，抛压如潮水般涌出，小丝工业股价应声再挫，收盘定格在648.44日元股，单日市值又蒸发914.66亿日元。
至此，霓虹小丝工业公司总市值已从前期高点4788.77亿日元，腰斩再腰斩，跌至1639.5亿日元，累计缩水3149.23亿日元，蒸发近三分之二！
触目惊心！
此前，京源小次郎本计划借晨星证券公司完成做空后，掏出一百亿日元抄底接货。
但这场风暴远超他预估的烈度。
面对纯平日向的当面询问，他当场否决，不敢再动用一分私人资金入场。
甚至原已备好的百亿日元，也被他火速转移、藏匿起来。
危机未解之前，哪怕股价跌穿地心，他也不敢伸手——怕陷得更深，收不了场！
他早已备好最坏打算：留足活命钱，或应急，或等将来东山再起。
周三清晨，铺天盖地的负面消息仍在发酵，媒体轮番渲染，持续放大投资者恐慌。
上午收盘时，小丝工业股价已滑至325.68日元股。
因跌幅过大，下行空间所剩无几，虽仍在下跌，但势头明显趋缓。
午后开市，晨星证券公司联合秦迪系多家金融机构，悄然启动温和、隐蔽的抄底动作。
市场上堆积如山的卖单无人问津，任由秦迪方面精挑细选、从容吸纳。
至收盘，仅晨星证券旗下各账户便扫入115.5万股。
再加上新丰银行、晨星保险公司、巨星资本霓虹分公司、富国银行霓虹分公司等机构同步出手……
一个下午，合计吃进6518.12万股，占公司总股本18.62%，平均成本302.14日元股，总耗资196.94亿日元。
最终收盘价锁定在28.55日元股。
按此计，野村证券公司账面浮亏已达231.84亿日元！
折合当前美元兑日元汇率，浮亏逼近一亿美元！
虽属账面亏损，但在小丝工业当前岌岌可危的处境下，这笔浮亏，几乎等同于注定落袋的实亏。
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