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更关键的是，上月3月7日，该机型已获美国联邦航空局型号合格证。
秦迪继续往后翻，停在757页面。
此刻它尚不能称“系列”
，全因只有一款在产：双发、窄体、中远程干线客机。
1979年3月立项，1982年2月首飞，同年12月即获适航许可并投入商业航线。
再往后，是767——同样仅单一款式，双发，半宽机身，定位中远程运输。
整本图册翻尽，他折回747章节，特意比对着747-200与747-300两页，侧身望向艾琳，语气轻软：“艾琳，这两架，你更中意哪一架？”
艾琳一怔，睫毛倏地一颤，望着秦迪眼里毫不掩饰的纵容与笑意，心口猛地一跳。
她脱口而出：“秦迪？你……怎么突然问我这个？”
他眸光温润，声音低而笃定：“两天前答应你的礼物，自然得是你真心喜欢的。”
“我不想再看你挤在经济舱里熬十多个小时。”
艾琳喉头一紧，眼眶瞬间发热，忙抬手捂住嘴。
“秦迪，其实真不用……一架飞机太贵了……”
话没说完，他已抬手覆上她的手背，目光沉静如海：“如果赚来的钱，连让你坐得舒服一点都做不到，那它还有什么意义？”
她再也撑不住，泪水猝然滚落，整个人扑进他怀里，声音发颤：“秦迪……谢谢你。
这是我这辈子，最不敢想的惊喜。”
他一手轻揽她后颈，另一手缓缓抚过她发顶，嘴角始终噙着浅笑。
一旁的鲁道夫·马丁等人静立如壁，喉结微动，胃里泛起酸涩的饱胀感——却连呼吸都放得极轻。
鲁道夫甚至主动扬起嘴角，堆出三分艳羡、七分真诚的祝福神色。
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没办法。
面对钞能力碾压级的温柔，谁敢皱一下眉？
许久，艾琳深吸一口气，忍下吻他的冲动，从他掌心抽过纸巾，仔细擦净脸颊。
她转过身，朝鲁道夫·马丁微微欠身，声音还带着鼻音：“抱歉，刚才失礼了。”
鲁道夫·马丁立刻摆手，语气诚恳：“哪会呢，艾琳女士——您此刻的笑容，在我眼里就是最动人的！”
“谢谢！”
“艾琳，你来瞧瞧，这两架飞机，更中意哪一架？”
秦迪再度含笑，目光温和地落在她身上。
这一次，艾琳没推辞，眼睛亮亮的，反复端详着波音747-200与波音747-300的资料页。
简介里写得清楚：747-300确实在部分系统上做了升级，但尚未投入实际运营，真实表现尚待验证；
而747-200早已飞遍全球多年，航线、天气、起降条件全经住考验，性能稳、毛病少、口碑硬。
见她指尖在两张参数表间迟疑良久，秦迪转向鲁道夫·马丁：“马丁总裁，麻烦您帮我们把两款机型的关键差异，一一道来。”
“好的！”
鲁道夫·马丁应声便答，语速沉稳，毫无停顿：“秦先生，艾琳女士，先说波音747-200。”
“四台罗尔斯·罗伊斯RB211发动机；机身长68.6米，翼展60.5米，高19.3米；客舱长57米，宽6.1米，净高2.5米；行李舱容积175立方米；单台推力236千牛；起飞滑跑需3875米，着陆滑跑2093米；实用升限米；最大起飞重量377.8吨，最大着陆重量285.7吨，空重170.06吨。”
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