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十四个小时后。
云鲸一号平稳落地西北试验机场。
代表团没有被安排去酒店。
他们直接被带进机库。
一套机载健康管理系统被投到大屏上。
发动机叶片、起落架作动筒、航电模块、液压备份、电池组状态，全部在界面上展开。
萨利姆走到近前。
“核心部件更换周期是多少？”
赵克明不在这边，负责民航发动机的总师答道：
“热端部件更换周期比现役同级提高一倍。
关键原因是燃烧温度分布更均匀，叶片涂层来自祝融鳞民用版本，冷却孔用烛龙原子级加工。”
技术总监立刻问：
“远程维护服务器在华夏？”
“可以在华夏，也可以在利雅得。”
“数据呢？”
“归航空公司所有。”
“软件订阅？”
“不卖订阅。”
这四个字一出，几名中东航空公司负责人同时抬头。
“不卖订阅？”
工程师点头。
“昆仑协议里写清楚，购买飞机后，飞控、航电、维护诊断系统享有全寿命基础升级权。
涉及安全的补丁免费推送。
运营数据归航空公司，华夏企业没有远程锁机权限。”
西方顾问脸色沉了下来。
“这不符合国际通行商业模式。”
许燃从旁边走过来，淡淡道：
“通行，不等于合理。”
“飞机是你们买的，乘客是你们运的，运营风险是你们担的。”
“凭什么第三方能坐在另一个国家办公室里决定你明天能不能起飞？”
萨利姆眼神变了。
中东国家最怕什么？
不是贵。
他们不缺钱。
他们怕的是关键时刻被人按住喉咙。
能源、金融、航线、武器，哪一样没被卡过？
现在华夏把话说穿了。
飞机卖给你，数据给你，维修中心建在你本土，升级不看第三国脸色。
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