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第982章 极限十八吨混合模式稳了(第1页)

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许燃点开三模式推演结果。

【纯涡扇模式:油耗下降47%】

【混合模式:推力提升33%】

【纯涡喷模式:理论速度上限2.4马赫以上】

王卫国那边先炸了。

“二点四马赫?”

“歼50能超巡突防,还能高空压制?”

许燃纠正。

“理论上限。”

王卫国根本不吃这套。

“你少来!

你说理论上限,最后哪次不是实物按着理论跑?”

李援朝也来了精神。

“推力多少?”

“混合模式越过十八吨问题不大。”

“纯涡喷极限能到二十吨级,取决于热端寿命。”

赵克明盯着收敛曲线,久久没说话。

他攻了半年。

烧了三台核心机。

会议开到人都快散架。

可现在,许燃把问题从控制层一刀切开。

没有选择换材料或者硬堆试验。

而是重新定义发动机切换瞬间的数学底座。

连叶片角度、涵道阀开度、尾喷口喉道面积、执行机构响应时间都被列成参数表。

老郑咽了口唾沫。

“许总师,你这是给发动机换脑子。”

许燃看向赵克明。

“七天内修改核心机。”

赵克明抬头。

“七天?”

“导流叶片控制律要改,涵道阀执行曲线要换,三号轴承热监测要加相位补偿,硬件不用大拆。”

“十五天完成三模式极限试车。”

“算法封装进烛龙航发芯片。”

“量产成本能压低六成。”

赵克明的眼神像重新烧起来。

“我签。”

“我现在就签。”

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