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第一批外调车队一进东城段，彭三炮那边就坐不住了。
这也正常。
他前面这么多年在江城做土方、做渣运，最值钱的其实不是车有多少，也不是渣场关系有多硬，而是别人心里都默认了一件事：有些大工地，尤其是夜里这口活，不顺着他那套路走，根本干不顺。
这东西，讲白了就是一种“默认”
。
大家都觉得没别的办法，所以才会一急就回头找他。
可现在楚天河这一手最扎人的地方，就在于他不是骂了彭三炮一顿，也不是单纯掀了停车场，而是真把别的车和别的路子给拉出来了。
这就等于直接把那个默认给砸了。
你彭三炮以前最拿人的，不就是“没有我你动不了”
吗？现在第一批车已经进场了，那后边很多人脑子里就会开始冒出另一个想法：原来不用顺通，地铁也能走。
这比查他两本账还难受。
因为账查出来，他还能想办法拖、想办法认少一点。
可一旦大家心里不再信那个“只有他能行”
的神话，他这套生意的根就开始松了。
所以车刚进场没两个小时，秦峰那边就收到风了。
一开始是东城分局一个便衣发来的短消息，说有几辆没挂牌照的面包车在工地外围几个路口转。
紧接着，渣场那边又有人回报，说原本说好的一个临时接纳口，突然被人堵上了。
再往后，替代路线上的一个街口，几个开渣土车的司机直接不走了，说前面有人压着，不让过。
顾言这会儿正在项目部里盯第一晚调度表。
消息一过来，他连头都没抬，先骂了一句。
“我就知道，这孙子不可能光看着。”
秦峰站在旁边，看着对讲机和手机上一条条进来的消息，脸色一点点沉下来。
为什么说这种人最恶心？因为他不会和你当面狠狠干。
他最会的，是在你把局面刚打开一点的时候，从后头找几个点给你掐住。
堵个路口，压个渣场，弄几辆没牌的车往那儿一横，或者派几个二流子去找司机讲几句“这条线今晚最好别走”
。
动作都不大，可每一下都卡在最关键的地方。
这样一来，楚天河这边刚把替代车队调出来，转眼又可能动不顺。
如果真被他这么一压，后面工地和轨道公司那边一定又会有人说：“还是别折腾了，顺着老路走吧。”
所以秦峰一听这消息，就知道不能再让了。
“外头路口那几个，先按住。”
他对着对讲机直接说道：“车牌先录，带头拦车的全控制。
不要先讲道理，先把路给我腾开。”
顾言听见这句，点了点头。
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