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昨天夜里替代车队到场四十七辆,实际出土和昨晚预计差一点,但总体比顺通那边卡着的时候强。”
顾言点了点头。
“差一点没事,别再给我弄那种看着很漂亮、实则一碰就穿的数字。”
这话一说,项目部里那几个调度全都不吭声了。
因为前面这种毛病确实有。
不是数据完全假,而是特别爱报“最好看的那一版”
。
比如土方本来预计能走七十车,实际心里知道五十车都悬,可报上去还是写七十。
为什么?因为七十好看。
至于后面没走出来,再解释条件复杂、线路受限、渣场临时变化就行。
现在不一样。
报多少就是多少。
走不出来,也得写清楚为什么。
这其实才像做工程。
顾言又往外看了一眼,几辆替代车队的车正排着往前走,车身不算新,颜色也杂,有几辆车门上还写着安平的工程队名字。
可这种“杂”
,反而让他心里顺。
因为这说明,这批车不是一个人捏出来的。
是市里从几个口子真调起来的。
只要这路走顺,以后彭三炮那套“没我不行”
的规矩,就算是先破了一半。
秦峰那边这会儿也过来了。
他前一天夜里没怎么睡,前面几个路口、停车场、渣场边上的人都还压着。
替代车队能不能真顺,不是光看项目部和顾言那边,外头那些小动作还得他盯着。
一进板房,顾言先问了一句:“昨晚还有没有人乱动?”
“有。”
秦峰点头,“但比第一晚弱多了。”
说着,他把几张现场照片往桌上一扔。
“一个路口有人扔了几个锥桶,另一个地方有辆小货车想横着堵。
都不算大动作,明显是在试。”
顾言听完笑了一下。
“试我们会不会烦,会不会嫌麻烦,又觉得顺通还是省事。”
“差不多就是这个意思。”
秦峰说道,“彭三炮这类人,最会看人心。
他知道现在项目最急,住建和轨道办的人嘴上不说,心里都还在怕‘万一后头替代车队不稳怎么办’。
所以他不需要大折腾,就隔三差五往路上一压,看谁先慌。”
这话说得很准。
这种人最值钱的,不是手里几辆车,是他太懂什么时候该给你一点不舒服。
只要你一不舒服,脑子里就会想,要不还是回头找他。
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