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你说所有货都慢，那还能勉强信是口子紧。
现在偏偏是有些货压着，有些货放得快，这就不是简单的能力问题，是有人在里头看脸子了。
顾言坐下以后，继续往下说。
“前面大家只顾着把厂和链子接起来，没顾上物流这口。
现在看，东西能做出来不算完，后面谁把货往外走、走得顺不顺，这也是个命门。”
这话说得一点没错。
，！
前面红虎厂活了，二厂导入也有了，会展片区那张桌子也能接活了，江城这口工业气看着是接上了。
可你真要往下走，就不能只盯车间和馆里头。
货走不出去，后面客户就会先烦。
你说你工艺稳、配套顺，结果东西压在港口和铁路口出不来，那谁还信你？所以楚天河也没多想，直接站了起来。
“先去港口。”
顾言点头。
“对，不用先听汇报。
先看货到底怎么压的。”
这就是他和楚天河现在养出来的习惯。
这种事，先别急着听各口讲道理。
你越先听，越容易让人带进“调度复杂”
“协调不易”
“运输有周期”
那套话里。
先去看，看堆场、看闸口、看车、看货，很多东西一眼就知道味儿对不对。
车往江城港那边去的时候，顾言又把手里那几份单子翻了一遍。
越翻越觉得不舒服。
为什么？因为这几批货，不是普通货。
红虎那边是刚从联盟里走出来的件，前面会展片区刚刚把口子接顺，后面客户就盯着这一单是不是能按时走。
二厂那边更关键，前面整车厂刚把一小块导入口子松出来，这批试配件要是路上就先给压住，那二厂这边前面好不容易拽起来的那股劲，也会立刻受伤。
说白了，这不是一批货。
是几条刚长出来的线。
所以顾言看着那几张单子，忍不住又骂了一句。
“厂里好不容易有单了，结果死在路上，这才最冤。”
：（）顶我仕途？我转投纪委你慌啥！
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