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“昨天夜里就到了。”
“为什么没进？”
司机摇了摇头。
“说里头位置紧，让等。”
“别人呢？”
“别人有些进了，有些也在等。”
这话听着挺普通。
可顾言最会听这种“普通”
里的味。
为什么？因为这司机说的是“有些进了，有些也在等”
，这就说明不是完全堵住了，是有选择地放。
而一旦是有选择地放，就说明问题不在港口忙不忙，在谁先走。
顾言这时候回头看了眼闸口那边，又指了指堆场里已经放进去的几批货。
“那几批是谁的？”
港口那边一个现场调度赶紧答话。
“有一批是做化工设备的，还有一批是省外来的，提前排过班……”
“红虎和二厂没排班？”
顾言问。
那调度一下就有点接不上了。
“也……也排了，只是排得靠后。”
“为什么靠后？”
“因为……因为前面铁路短驳那边接不上，先放进去也会压住……”
这话说得很像那么回事。
可你细想就知道，这还是在绕。
为什么别人的能接上，这几批就接不上？你真要一视同仁，顶多一起慢，不会只让这边一直趴着。
顾言懒得和这种现场调度来回掰，直接转头问：“港务公司谁负责？”
没多久，港务公司一个分管副总就过来了，姓郭，五十来岁，穿得还挺正式，脸上带着点那种国企老总见领导时特有的客气和谨慎。
“楚市长，顾主任，港区这边情况比较复杂，前面这几批货主要还是铁路和堆场联动的问题，我们也在协调……”
楚天河听到“协调”
两个字，脸上没什么表情，只是看了他一眼。
“你先别跟我讲协调。”
“我问你，这几批货为什么压着？”
郭副总顿了一下，还是把前面那套话往外拿。
“主要是堆场口这两天确实比较紧，再加上铁路短驳那边车次排得满，有些货进来以后，如果后面接不上，会造成场内积压，所以现场调度那边先做了平衡……”
这话一出来，顾言就知道，又是老路子。
讲堆位。
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