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年终分红的喜悦气氛还未完全散去，靠山屯和县城都还沉浸在新年的余韵中，杨振庄却已经将目光投向了更实际的下一步。
公司规模的扩大，尤其是即将上马的养殖项目和日益繁重的货物运输需求，让他深感运力不足的掣肘。
那辆雇来的马车和偶尔租用的拖拉机，已然无法满足“兴安岭公司”
高速发展的步伐。
“人马未动，粮草先行。”
杨振庄深谙此理。
无论是将靠山屯的山货、皮子运往县城、林场，还是将来养殖场产出需要外销，亦或是公司日常采购米面粮油、建筑材料，拥有一辆属于公司自己的机动车辆，已是迫在眉睫。
他把这个想法跟王建国、王建军等几个核心骨干一说，立刻得到了所有人的一致赞同。
“早就该买了！”
王建国兴奋地一拍大腿，“振庄，你是不晓得，每次去林场送货，跟人抢拖拉机费老劲了！
有时候还得看人脸色！
咱要有自己的大汽车，那得多方便，多气派！”
王建军也连连点头：“姐夫，有了车，咱林场那边的货能随时补，不用再囤积那么多占地方，周转也快。”
杨振河则更实在：“有车好啊，往后俺在屯里收好东西，一个电话，车就直接开过来拉走，省时省力！”
意见统一，杨振庄雷厉风行，立刻开始着手打听购买货车的事宜。
这年头，汽车属于紧俏物资，尤其是货车，私人购买渠道很少，大多需要通过单位申请指标。
但杨振庄如今在县里也算是个名人，加上有周小军、赵卫东这些关系，门路总归是有的。
他首先去找了周小军。
周小军一听，立刻大包大揽：“杨叔，这事包在我身上！
我爹有个老战友在地区运输公司当领导，搞一辆退役的旧解放或者东风，问题不大！
就是这车况可能旧点，但收拾收拾绝对能用！”
“旧点不怕，能跑就行，关键是得快！”
杨振庄现在求的就是效率。
周小军办事果然利索，没过几天就传来消息，地区运输公司正好有一批车况尚可的旧解放牌ca10货车要处理，价格大概在四千到五千元左右。
杨振庄二话不说，带着王建国，亲自去了一趟地区。
在运输公司的停车场，他们看到了那辆即将属于“兴安岭公司”
的解放牌卡车。
车身是经典的军绿色，虽然油漆有些斑驳，露出底下的铁锈，轮胎花纹也磨得差不多了，但骨架看起来还算完整，发动机盖子上那颗红色的五角星依然醒目。
“这车可是立过功的老伙计了，”
运输公司的一个老调度拍着引擎盖介绍，“跑了快十年了，大毛病没有，就是有些小毛病，费点油。
你们拉回去，好好拾掇拾掇，再跑个几年没问题。”
杨振庄不懂修车，但他会看人。
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