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入境检查事故记录：
天领奉行同心执行标准取样流程时，幼体受钳夹应激放电，电弧偏射。
推测路径：残余积水导电→潮湿木板传导→垂香木刨花焦耳热引燃→夜泊石被雷元素激发荧光爆发→火烧穿左舷三块腐朽旧板→水线以下进水→船体沉没。
整体处置流程符合规范。
多因素叠加，非单一操作失误。
教训：到港后第一件事是修船，不是办手续。
船是命，手续是工具。
先保命。
另：北斗说过船上别带任何雷元素的东西，下次出发前找她要一份完整的远洋防护清单。
检验官走过来。
他的表情很复杂，大概是干了这么多年入境检查从来没遇到过这种事。
"
事故报告勘定奉行和天领奉行双方都会存档。
你的货物检验需要在货物打捞上来之后进行。
夜泊石不溶于水，打捞后品质应该不受影响。
打捞事项你跟港口管理方对接。
"
天领奉行的同行负责人也过来了。
"
取样流程我们是按规范操作的，全套防护都做了。
幼体应激放电的方向不可控，电弧偏射是低概率事件，防护措施覆盖了幼体周围区域，但没有覆盖到左舷板壁。
"
他顿了一下。
"
幼体应激、渗水、潮湿木板、旧板腐朽，四个因素缺了哪一个都不会出事。
天领奉行会出一份事故认定书，认定为意外事故，不归责于任何单方。
你可以拿这个跟港口管理方协商打捞和善后。
"
荧点头。
至少有一份官方文件。
人都走了之后，码头安静下来。
派蒙飘过来，挨着她坐下。
"
荧。
"
"
嗯。
"
"
我们的船沉了。
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