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四人迈步，走上了那片被聚光灯炙烤的舞台。
演示过程堪称流畅。
沈悠负责主讲整体设计与安全理念，声音起初有些紧绷，但很快进入状态，逻辑清晰，重点突出。
当她讲到“多重冗余制动系统”
和“主动式姿态稳定控制”
时，背后大屏幕上同步出现复杂却精美的爆炸图和动态模拟。
这是他们无数次修改、测试、争吵后的结晶，每一个细节都浸透着汗水和偏执。
周景明负责技术详解与数据论证。
他语速平稳，用词精准，将那些深奥的空气动力学仿真、结构应力分析、控制算法逻辑，用尽可能易懂的方式呈现出来，辅以直观的图表和数据对比。
他的冷静与专业，本身就是一种强大的说服力。
林薇的环节是意料之外的亮点。
她没有用太多专业术语，只是用马克笔在白板上快速勾勒，配合大屏幕上她那些充满生命力的草图、渲染图，以及墙绘实物照片，讲述她对“城市穿梭者”
造型语言的理解——如何将功能性、安全提示（如警示色带、发光标识）与充满攻击性和未来感的美学融为一体。
她的讲述带着一种街头艺术家般的直接和野性，与沈悠、周景明的严谨形成了奇妙的互补与张力，让“灵动”
的形象瞬间立体、鲜活起来。
周小雨则负责回答了几个关于成本估算、潜在用户画像和竞品分析的具体问题。
她虽然声音不大，但准备充分，数据引用准确，展现出了扎实的前期工作。
演示结束，掌声响起。
不算最热烈，但足够真诚。
评委席上，几位资深教授和行业专家微微点头，交头接耳，显然对这个由低年级学生主导、却完成度颇高的项目留下了深刻印象。
沈悠悄悄松了口气，和其他三人一起鞠躬致谢，走向侧台。
首战告捷，而且效果不错。
然而，就在他们以为可以稍微放松，等待后续答辩和评委合议时，下一支队伍的登场，让后台准备区的空气瞬间凝固。
“接下来，有请第八支参赛团队，他们是来自上海交通大学与S大学的联合团队——‘疾风’！
他们的参赛项目是——‘电戟’高性能电动仿赛！”
聚光灯下，陈宇飞带着他的团队，走上了舞台。
他穿着一身剪裁合体的深蓝色西装，头发打理得一丝不苟，脸上是经过精心修饰的从容与自信。
他的团队有六个人，来自两所顶尖工科院校，阵容齐整。
而他们推上台的那台1:3比例、细节极其精致、漆面光可鉴人的电动仿赛模型，刚一露面，就引来一阵低低的惊叹。
流线型的鲨鱼仿生车头，锐利上挑的尾部线条，裸露的银色铝合金车架，金色的倒立前叉，Brembo风格刹车卡钳……每一处细节都透着“性能”
与“昂贵”
的味道。
这俨然是一台为赛道和彰显身份而生的机器，与“灵动”
那种服务于城市通勤、强调安全与功能性的定位截然不同。
演示开始。
陈宇飞作为队长，负责主讲。
他的台风沉稳老练，语速控制得当，配合着精心制作的视频和PPT，从市场定位、性能参数、技术亮点到品牌愿景，侃侃而谈。
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