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，在巨大的研发、生产、运营成本和激烈的价格竞争下，能反哺到“安全”
和“骑手关怀”
上的，更是有限。
雨渐渐大了起来，敲打着殡仪馆院子里积水的路面，噼啪作响。
像极了多年前那个预示死亡的雨夜，也像无数个骑手在雨中穿梭的寻常日子。
“我们做的，还远远不够。”
沈悠缓缓开口，声音嘶哑，目光望向殡仪馆高耸的烟囱，那里正冒出淡淡的、属于王浩最后痕迹的青烟，很快被雨打散，融入灰蒙蒙的天空，“不是车不够好，是能让所有人用上好车、安全车的‘路’，还没铺好。”
从为自己逃生，到试图为同类筑路。
这条路，他们以为走了很远，今天却发现，前方依然是无边的泥泞与黑暗，和无数个像王浩一样，无声无息消失在路途中的身影。
“那就不铺了？”
林薇掐灭烟头，扔进湿漉漉的垃圾桶，发出“嗤”
的一声轻响，转过头，看着沈悠，眼神锐利如刀，“因为铺不完，就不铺了？因为救不了所有人，就不救了？”
她不等回答，自顾自地说下去，语气带着她一贯的、不管不顾的狠劲：
“王浩死了，很惨。
但那是因为没人给他造‘青鸟’，也没人告诉他刹车软了会死。
现在我们在造了，也有人在用了。
死的人会不会少一点？哪怕只少一个，那这条路就没白铺！”
“觉得不够快？那就再快点。
觉得不够远？那就继续往前拱！”
她指了指殡仪馆的方向，又指了指自己，最后指向阴沉沉的天空，“从修车铺爬出来，从画墙的混到能去米兰，从差点被抄袭坑死到能站在这里……我们他妈的哪一步是按部就班、轻轻松松过来的？不都是在死人堆里、在绝境边上，硬爬出来的吗？”
“现在死了个同学，就觉得路堵了？走不动了？”
林薇嗤笑一声，雨水打湿了她的短发，贴在额前，让她看起来有些狼狈，却又充满了一种近乎悲壮的执拗，“别忘了，十年前，我们差点都成了‘同学’！
是沈悠那场噩梦，是我们自己挣命，是运气，是彼此咬着牙不松手，才没变成今天躺在那里的其中一个！”
“路还长，坑还多，死人也不会少。”
她总结陈词，语气平淡，却字字砸在每个人心上，“但除非我们今天就躺下不干了，否则，就得继续铺。
一钉一铆地铺，一寸一寸地往前挪。
能铺多远是多远，能救一个是一个。”
“这才对得起，”
她顿了顿，看向灵堂方向，声音低了下去，却更重，“我们今天站在这儿，而不是躺在里面。”
雨幕如织，将天地连成灰茫茫的一片。
殡仪馆的烟囱依旧沉默地矗立。
许久，周景明点了点头，很轻，但清晰：“林薇说得对。
问题一直都在，只是今天离我们更近。
看清了，就更该知道往哪里用力。”
陈宇飞也缓缓吐出一口气，眼神恢复了惯常的冷静与算计：“王浩的事，是个悲剧，也是个案例。
可以从几个层面推动：加快老旧车辆淘汰标准立法，与更多地方政府和平台洽谈针对众包骑手的换车补贴或金融方案，加强安全驾驶培训和数据监控……虽然难，但不是不能做。”
周小雨擦掉眼泪，用力点头：“我回去就重新整理数据，做一个关于低线城市众包骑手生存状态和安全风险的深度报告，比之前的更具体，更有针对性。”
沈悠看着他们，看着雨水中一张张熟悉而坚定的面孔。
胸腔里那股冰冷的无力感，被林薇那番尖锐甚至有些粗鲁的话，奇异地刺破、搅动，然后，重新燃起一团更清醒、也更有重量的火焰。
是的，路还长，坑还多。
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