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虽然希望不大，但至少要摆出姿态，让‘星海’和谢东明知道，我们不会坐以待毙。
同时，我会动用集团资源，寻找‘长光’上游元器件的备选供应商，或者从其他非汽车领域寻找可转用的技术方案，从根上增强我们的谈判筹码。”
战略方向似乎初步明确，但沉重的压力并未减轻。
两周，算法大改，硬件适配，供应链切换……每一步都如同走钢丝。
会议结束，众人立刻分头行动。
办公室重新被各种急促的电话、键盘敲击和快速走动的声音充斥。
周小雨回到自己的工位，心里沉甸甸的。
她负责收集“长光”
产品的所有用户反馈、故障案例、技术演进路线。
她知道，沈悠将宝压在了国产替代上，这是一场豪赌。
如果“长光”
的产品在实际应用中暴露出未预见的缺陷，或者算法调整不顺利，那么“青鹏”
将不仅仅是被“卡脖子”
，而是可能被直接拖入产品质量危机的深渊。
她强迫自己冷静，开始在浩如烟海的行业数据库、技术论坛、学术论文库里搜索一切与“长光微电”
相关的信息。
从最新财报、研发动向，到不起眼的用户吐槽、工程师社区的疑难杂症讨论。
几个小时过去，眼睛干涩发痛。
就在她几乎要放弃，准备换一种搜索策略时，一个沉寂多年、几乎被遗忘的旧技术论坛帖子，被她用复杂的关键词组合挖了出来。
帖子发布于五年前，标题是：【第八届全国大学生未来交通创新设计大赛——“北风”
军用无人载具平台技术细节讨论（作者：队长陆琛）】
周小雨的心脏猛地一跳。
北风！
当年全国赛的季军，北航与军工单位合作的团队！
那个硬核、低调、但技术实力深不可测的队长陆琛！
她快速点开帖子。
内容主要是赛后的一些技术分享和开源讨论，回帖者多是圈内人士，讨论深入。
在帖子末尾，有人问及陆琛毕业去向。
一个疑似陆琛本人（ID经过版主认证）的账号，在帖子发布一年后，用极其简短的语气回复：
【已入职长光微电，负责新型光电探测与感知融合方向。
路还长，继续爬。
】
后面还有零星的跟帖询问具体部门，但再未有回复。
周小雨死死盯着那行字，血液瞬间冲上头顶。
她颤抖着手，点开“长光微电”
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