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正赛前半段一切正常。
策略组在TR里告诉亚当“准备好提前进站”
，他问了一句“Charles那边呢”
，没得到回答。
他进了。
出来之后卡在两台中游车队中间，轮胎温度不够，被连续卡了好几圈，等他追回到第四名的时候，勒克莱尔也进站了。
出来之后落到了第三。
最终勒克莱尔P3，亚当P4。
颁奖台在港湾正上方，他站在第四名的位置上，看着勒克莱尔站在第三级台阶上笑，他将所有情绪都隐藏在那个笑中。
亚当知道那个笑的意思。
回到P房之后勒克莱尔坐在角落里，把赛车服拉链拉到底，没说话。
亚当走过去在他旁边坐下，没说话，只是把一瓶没冰过的气泡水放在他手边。
他觉得勒克莱尔大概哭了，也可能只是太热。
那天晚上他在酒店阳台跟卡洛斯打了通电话。
卡洛斯刚在迈凯伦的赛后简报会上开完会，他的声音听起来很清醒，背景里没有派对噪音。
亚当靠在栏杆上，看着远处蒙特卡洛的灯火在港口水面上一片片碎开，说“他们值得更好的。”
“谁值得？”
“所有人。”
卡洛斯沉默了一会儿，然后说：“你知道我去年在迈凯伦也遇到过差不多的状况。
不是策略组——是车。
赛车在赛季初的底盘调校不对，怎么跑都追不上前面的。
工程师说只能等升级，我说那这几站怎么办。
他说你只能先忍。
我当时想的是谁要忍——但后来我发现，忍不是放弃，是在你改变不了任何事的时候，把自己的部分做到最好。
你在法拉利这一年，不是来改变策略组的——是来证明你自己值得更好的车、更好的团队、更好的合同。
你已经证明了。”
亚当没有回答。
他把手机从左手换到右手，屏幕贴着的皮肤上沾着刚才被海风吹凉的汗。
“你什么时候变得这么哲学了。”
他对着手机说。
卡洛斯笑了，“被迈凯伦底盘调校折磨过之后自然就哲学了。”
赛季后半段，亚当开始习惯，习惯在策略组给出诡异的进站策略的时候，自己想办法在赛道上追回来。
他在银石从第八追到第四，在蒙扎从第六追到领奖台边缘，在斯帕——又是斯帕——在EauRouge弯道下面，他想起去年还是前年，卡洛斯在那个弯道下面说过你最近对我特别好，好得让我觉得你在跟我道别。
那时候他没有回答。
现在他开着一辆红色赛车从同一个弯道冲上去，心里想的是——他当时大概也很害怕离别。
不是怕离开一支车队，是怕离开一个人。
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