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2021赛季就这么伴着泪水过去了，亚当再苦恼也没办法，只能努力备战下一赛季。
好在苦尽甘来，2022赛季奥地利站那个下午，阳光把施皮尔伯格赛道晒得发烫。
亚当坐在法拉利的座舱里，五盏红灯在他眼前一盏一盏亮起来，又同时熄灭。
他踩下油门，把整个世界甩在身后。
他不记得自己是从哪个弯道开始追上那辆红牛的。
他只记得自己一直在追。
追过第一个stint的橙色落日，追过第二次进站时维修区通道里迎面灌来的热风，追过轮胎在弯心轻微滑动时那一瞬间的失重感。
三号弯外侧抽头，对方封住了内线。
他退回第二位。
不是放弃，是等待——他已经学会不在错误的时刻强求。
机会在四号弯。
一个高速右弯，出弯后紧接着上坡直道。
他在入弯前多等了半拍油门，车身往外线挪了不到半米。
赛车在出弯时比他想象中更稳，他能感觉到轮胎咬住路面的每一寸抓地力，离心力把他按进座椅，护目镜边缘的蓝天和护栏拉成模糊的蓝白线条。
直道上坡，他按下DRS，尾翼张开。
他从那辆红牛旁边滑过去，像热刀切开黄油，像他十岁那年第一次在卡丁车场看到那个黑头发的男孩在弯道里做出的那个动作——晚一点松油，早一点出弯。
那时候他不知道那叫什么，现在他知道了。
他叫它勇敢。
格子旗。
他的工程师在无线电里哭了。
他自己没有哭，只是把车开回P房，在还没熄火的引擎声里听到自己心跳的声音。
勒克莱尔从旁边的赛车跑过来抱住他，头盔还没摘，隔着面罩在喊什么，他没听清。
他闻到香槟的味道，看到看台上那片红色的海。
然后他笑了。
不是平时那种闷在喉咙里的、小小的笑。
是露出牙齿的，眼睛弯成月牙的，把整个人都摊开在施皮尔伯格午后的阳光底下的大笑。
他忘了自己是什么时候把头盔摘掉的，也忘了是谁把香槟塞进他手里的。
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