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还有那些小国原本连一座都租不起，
后来通过区域联合租借的方式，几家凑十万平方公里，
共用一座城市，按土地比例分配居住名额和农业产出。
这种方式在第一批和第二批之间就已经有了雏形，
到了后面几批已经形成了固定流程，
几个国家共用一座城市，各自划分片区，互不干扰。
一百座太空城市全部交付完毕的时候，
同步轨道上已经排满了银白色的圆环。
从蓝星地面往天上看，那些圆环在夜空中连成一条稀疏的光带，
白天在阳光下反射出零碎的亮斑。
各国收到最后一座交付确认之后，各自又开始安排后续的人口迁移计划。
有些国家把迁移比例定得高，打算把一半以上的人口逐步搬上去；
有些国家保守一些，只迁移了不到三成的人口，留了较大的余地。
但总体上，蓝星地面的人口负载确实降了不少。
零后来汇总了一份数据，
显示全球已经有将近四十多亿人搬到了太空城市里居住，占蓝星总人口将近一半。
加上各城市的生态农业区已经逐步进入稳定产出阶段，
地面的粮食供应压力明显减轻了。
林叶看到那份数据的时候正在吃午饭，他夹了一口菜嚼了两下咽下去，
把数据往下划了一页，然后关了屏幕，继续吃饭。
类似的消息传开之后，有些国家的媒体做了一期回顾专题，
把这一年来的太空城市建设和交付过程从头到尾捋了一遍。
专题的结尾写了一段话，大意是：
一百座太空城市，承载了将近一半的蓝星人口，
这件事在一年多以前还只存在于设想里，现在已经成了现实。
没有哪个国家能做到这种速度，除了智神。
而地面上的人少了之后，蓝星的变化是慢慢显现出来的。
最明显的是堵车少了，龙京早晚高峰的车流密度比一年前下降了不少，
地铁车厢里不再挤得站不住人，路边停车的空位也多了。
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