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……
近两年有不少居民希望移民龙夏，只是龙夏不承认双国籍身份，加上移民条件限制，这两年能成功移民的少之又少……
农历初五，龙夏居民开始了节后返工。
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这次有的居民返工，有的则留在家里计划做一些蔬菜生意。
就在大家为3030生存做打算的同时，二月一号大年初九，龙夏电视台插播紧急新闻：【二月一号凌晨三点，龙夏流星三号在威曼海峡遭遇季风性海啸，货船暂时性失联，龙夏正进行紧急搜救……】”
“威曼航线挺成熟的，不应该失联啊。”
“查了一下，威曼海啸是四级海啸，应该没事。”
“是不是海上信号不好，一时没联系上？”
……
威曼海峡全长三千公里，最狭处七百公里，是全球最大的贸易海峡之一。
现在龙夏货轮突然失联，大家都十分乐观的猜测，货轮应该是遭遇突然性海啸造成的信号中断。
“祈福！”
“平平安安。”
……
有不少网友为流星三号祈福。
“希望没事。”
和祈福网友相比，另一些网友则十分沉重。
威曼海峡的是一个成熟海峡，现在因一场普通海啸发生信号中断，这里充满了蹊跷性，而且关键的，流星号一艘运载二十五万吨的大型货轮……
大家联想近两年的国际动态，有一种直觉上的不妙。
据官方报道，流星三号从昨天至今已经失联七个小时，一切都要以官方通告为准。
……
“还没有消息？”
“暂时没有。”
……
随着官方报道，二月一号晚八点，张正豪憔悴的坐在沙发上。
流星三号是吉尔吉悦的合作货轮，现在货轮上除了三万吨玉米，还有三百多名吉尔员工，他的弟弟张正杰在海员名单里。
身旁秘书安慰道：“没事的。”
张正豪笑了笑：“谢谢。”
他虽说着没事，但心里情况并不乐观。
刚才龙夏政府人员过来了解情况，因是十几家公司共用一艘货轮，这次失联人数七十二人。
突然性海啸是昨晚十一点发生，当时流星三号曾向总站台汇报海啸情况。
货轮上都是经验丰富的水手，以前别说小海啸，就连一些一级海啸也硬挺了过去。
这次虽是突然性海啸，但货轮和总站台十分乐观。
双方一直沟通海啸情况，就在双方以为平安度过时，凌晨三点，流星三号突然失联……
当前龙夏官方正在联系其他遇险船只，虽没有明确结果，但张正豪猜测，应该是遇到海盗了。
自粮食危机，国际时不时的出现海盗新闻。
这些海盗有水蓝历史遗留，也有一些重灾国家的难民。
自去年三月到现在，全球共发生了三十一起特大劫船事件。
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