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他摁键呼叫塔台，“飞机前方有大片浓郁的云层，疑似强气流，请求帮助，over。”
几秒后，塔台那边的声音响起，那名中年男性先问:“先生，你的感觉还好吗？”
然后自顾自道:“再过一会儿，飞机就会经过一片大雨区域，请……”
飞机驶进浓郁的云层，陡然开始震动起来。
后方的机舱里有乘客们的尖叫声响起。
克恩摁键回复塔台，“不用担心强气流是不是干扰因素了，先生。”
“我们已经遇到强气流了，over。”
他不是很在乎强气流，飞机遇到最大的颠簸不是强气流，而是不久之后，又陡然产生的那种震动和飞机某些部件解体的火花。
塔台那边没有第一时间回复，又战术性地沉默了下去。
克恩避开联系塔台的摁键，使用无线电广播通知飞机内的其他乘客，“飞机遭遇强气流，请各位乘客系好安全带，静静等待强气流过去。”
外面的混乱浪潮勉强往下降了一些。
工藤优作低声道:“到目前为止，机组人员他们还没有使用广播安抚乘客。”
这个确实，在第一次，他们老早就开始使用广播了，但是这次，直到遭遇强气流，都没有广播响起。
为什么呢？
克恩想了想，“大概是新一告诉了他们，我们在驾驶舱驾驶飞机吧。”
还可能说他们有驾驶经验，所以把机组人员们安抚下来了。
如此想着，他鼓励道:“新一非常相信你啊，作为父亲，你应该要更加自信。”
“看好书没有？注意，再过一会儿就要有突发状况了，到时候可能要控制操控杆。”
工藤优作:“……”
在强气流过去之前，塔台终于有了回应，“不要慌，先生。”
对面的中年男声一条条地阐述了应该做什么举动，克恩也一条条地跟着行动。
度过强气流后，飞机稳定下来。
塔台又道:“前方是大雨区域，请注意安全。”
“请问怎么检查飞机的情况？”
克恩询问，“怎么查看哪个地方损坏了、快要直接解体了？”
塔台:“……”
沉默了一下，对方反问，“您发现了飞机故障？”
“解体时，飞机会有提示。”
是什么提示？
没过多久，克恩就知道了，控制台上有红光亮起来，开始急促地闪烁。
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