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根据双方达成的协议。
万向集团以383亿华夏币的价格，收购火炬机械资产51%的股权。
万向钱潮与火炬机械资产板块合并后，万向集团持有新公司54.23%的股权，是毫无疑问的大股东。
火炬集团持有新公司34.07%的股权，是公司第二大股东。
其余为投资人持有。
双方合并后，新公司更名为万向火炬，年销售额暴涨到两百多亿华夏币，占据华夏汽配市场近45%的份额。
虽然还达不到那些哗众取宠的媒体上说的，什么垄断巨头。
但也跟第三名拉开了质的差距。
连带着新公司重新恢复交易后，股价也是打着滚的上涨。
短短几天的时间，便连续七个涨停板。
直接让新公司的市值突破了1600亿华夏币。
汉华证券作为万向火炬承销商，也赚了一大笔。
而且，万向集团383亿华夏币的收购资金，除了自己拿的一小部分，大部分都是汉华帮忙解决。
不仅联系广发行、渣打银行、工行提供了一笔200亿华夏币的贷款。
还帮助万向发行了一笔120亿华夏币的企业债。
服务费、咨询费各方面加起来赚了上亿华夏币。
一波吃了个大的。
徐良拿出电话给火炬CEO彭志宇打了过去。
铃声响了没几秒就接通了。
“徐总。”
“老彭，电话接的这么快？”
“呵呵，正准备打电话，您就打过来了。”
彭志宇的语气中透着一股兴奋。
跟万向的交易，肯定不会是兴奋。
毕竟卖掉的是自己苦心经营的产业。
“跟江淮的谈判成功了？”
“进度很大，交易价格已经谈的差不多，现在主要谈的是支付方式，江淮后期发展，以及管理层和职工安置，后期福利保障等问题。
还有，在我们保证不把江淮的生产基地撤出徽省，而且还会继续投资加以扩张后，徽省方面也很支持。”
听着他兴奋的语气，徐良淡淡一笑。
徽省当然支持，他可是专门授权中芯国际跟徽省方面谈判，09年在庐州投资50亿美元，建设一条12英寸，10片月，45纳米晶圆芯片代工厂。
这可是50亿美元，江淮汽车现在的市值才400亿华夏币出头。
对政府而言，既没有丢掉江淮的利税，又能拿到一个50亿美元的科技投资。
自然是千肯万肯。
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“全资收购江淮后，货车业务并入火炬货车业务板块，乘用车业务成立单独的子公司。
汽配板块，核心的发动机和变速箱生产和研发保留，非核心业务卖给万向火炬。”
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