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第1208章 威立雅交通(第1页)

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咚咚……

徐良手指有节奏的敲着书桌,看着摆放在面前的资料,脸上多了一抹思索。

片刻后。

“这份资料,威立雅那边最终定稿了?”

李金玲肯定道:“他们已经审核了三次,确认剥除这些资产。”

徐良微微颔。

年前在法国的时候,克里斯蒂娜就跟他商量,威立雅集团剥离旗下的‘交通和物流’业务,把公司的主要业务集中在水处理、固废和能源方面,成为一家综合性环境服务商。

他考虑了一下就同意了。

但具体剥离方案当时并没有做出来。

现在做出来了,但剥离的规模比他预计中多了不少。

整个27年,威立雅交通业务展的很快。

在法国本土,收入增长接近1%,在国际市场上的增长接近15%。

另外,它还收购了法国的sncm公司,以及美国的supershutt1e公司,巩固和扩大了己身的交通业务。

截止现在,威立雅交通在全球3个国家,进行各种城市交通工具的运营。

其中包括:公车、轻轨、地铁、出租车、火车、长途汽车及渡轮,共计3.9万多辆(艘),雇员8.15万人,27年全年25亿次运输,世界范围内拥有过五千名大型客户,运营总里程1亿公里。

全年总收入55.9亿欧元。

在全球交通运输企业中,威立雅交通可以排进top2。

虽然交通运输利润率不高,但回报很稳定。

再加上威立雅交通的规模,徐良到是不舍得卖了。

沉吟半响。

拿起手机给克里斯蒂娜打了过去。

电话很快就通了。

“亲爱的,是你吗?”

“当然。

孩子们睡了吗?”

“刚睡下。”

简单聊了两句家常后。

“安东尼过来的威立雅交通出售业务清单我看完了,基本没什么问题。

不过现在全球行情不太好,威立雅交通恐怕很难卖得出价格。

所以,我的想法是,由红岩基金接手这块资产。

威立雅环境拿着资金再去收购苏伊士集团的环境资产。”

克里斯蒂娜略作考虑后,便答应了。

现在全球商业都在被美国次贷折磨,银行都赔惨了,都在有意识的缩紧信贷,没有银行的支持,企业并购会变得更困难。

价格也会压得更低。

这时候出售,显然不是好机会。

红岩基金是自己人,价格肯定不会吃亏。

果然也赚不了多少也就是了。

毕竟威立雅环境55%的股权都是流通股,徐良不可能用自己的钱补贴外人。

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