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最积极的就是印度的塔塔集团。
直接就想拿走路虎和捷豹。
如果没有徐良的话，他们大概率还是会像历史上生的那样，被塔塔集团以23亿美元收购。
可惜经历过华夏汽车市场大爆的徐良，当然很清楚几款品牌的价值。
尤其是路虎，《蜗居》里宋思明的那句‘真男人就该开路虎’，直接让路虎爆火全国，省掉了至少几亿美元的广告费。
路虎也一度凭借其硬派设计，和百年积累的豪华车底蕴越BBa，一度成为全华夏男人最希望拥有的车型。
其在全球的销量也是一路上扬，从21年的23万辆，暴涨到214年的46万辆，到了217年销量增长更是迅猛，达到了62万台。
带动捷豹路虎市值一度突破14亿美元。
印度人赚大了。
要不是三哥恒河水喝的太多，实在不是搞机械的那块料，始终解决不了路虎和捷豹小毛病多，品控差的问题。
直接导致一手好牌打的稀烂。
当然，电动化的冲击也是原因之一。
但最关键的还是自身的问题。
阿斯顿·马丁就不说了，顶尖的跑，能拿来提升汽车集团的逼格。
沃尔沃是有资本跟BBa掰腕子的。
可惜时运不济，先跟了福特这个坑爹货，又被吉利耽误了。
后者拿不出足够的资本，为沃尔沃做推广。
等吉利展起来，也有资本的时候。
BBa大势已成。
除了比亚蒂、特斯拉弯道车，传统车企根本没机会撼动它们的地位。
徐良不一样，他手里有充足的资本，可以为沃尔沃做宣。
8年，BBa也没有后来那么深入人心，一切还有机会。
“福特开价多少钱？”
“6亿美元，并承担32亿美元的债务，总交易对价92亿美元。”
嘶……
徐良倒吸一口凉气。
杨蜜妩媚的看了他一眼，低头专心的吞吞吐吐。
“徐总，这个价格确实有些高，不过我们还在跟福特方面继续谈，还有折价的空间。”
以为大老板不满意的彭志宇连忙道。
徐良摸着美人柔顺的黑，脑海里思路格外活跃。
“现在谁还在跟我们竞争？”
“只有印度人，其它大型车企只对福特旗下一两个品牌感兴趣，不打算全部收购。
一些私募基金也在跟福特方面接触，不过现在在次债危机的冲击下，全球资本都在收缩，他们也没能力一口把福特甩卖的资产全吃下去。”
“塔塔集团还没放弃？”
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