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第四百九十三章 抓人(第3页)

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「更别说这次你们到西非来,还是为了协助我们对付西南的侵略者,我们反而应该感谢贵国的帮助。

说出这番话,布瓦松不单单是恭维,也确实带有几分真心实意。

在他看来,这次德国派遣军队到西非,确实对法属西非抵御东非人的入侵能发挥重要作用。

贝尔茨少尉说道:「这是自然,法国和德国是坚定的盟友,贵国在西非的利益受损,我们德国肯定不能视而不见。

「後续帝国的支援,也会到位,我相信接下来在我们两国的携手下,东非人的阴谋必然会破产。

」在自己人面前,贝尔茨少尉直言不讳道。

就现在布瓦松总督所表现出的态度,贝尔茨少尉已经初步确认,现在法属西非殖民地政府,应该是没有贰心的。

否则,现在迎接他们的就应该不是布瓦松总督和法属西非联邦政府的高层,而应该是严阵以待的法国军队了。

布瓦松总督这时说道:「贵国能够站在我们这一边,并且帮助我们抵御外敌,我代表法属西非对德国的帮助感激不尽。

「贝尔茨少尉,你们这一路下来肯定也是身心疲惫,我们已经为你们准备好了住所和美食,下面先休整一番,然後我们再讨论合作的具体事宜。

对布瓦松总督的邀请,贝尔茨少尉没有拒绝,正如布瓦松总督所说,这几天他们从法国,几乎是马不停歇的飞到达喀尔确实身心俱疲。

虽然中间在阿尔及利亚和茅利塔尼亚临时落地,但是时间太仓促,根本没有得到有效休息。

於是,在布瓦松总督的亲自招待下,贝尔茨少尉和这队德国士兵开始在机场的食堂里就餐。

达喀尔的这座机场,本身是配有食堂的,毕竟这座机场,本身就是军事用途为主,在战争前,需要负责接待在此训练的法国空军。

在法国殖民体系下,达喀尔的位置格外突出,这直接促成了其成为法国海外最重要的航空中心之一。

法国航空公司前往南美东非的飞机,都要经过达喀尔中转,值得一提的是,其他国家的民航飞机也有许多经这里中转。

这其中就包括东非的一些民航客机,它们前往南美、北美和西欧时会优先选择达喀尔。

毕竟东非并不在西非西海岸,暂时没有可利用的机场,虽然东非在西撒哈拉获取了达赫拉这处地盘,并且建设有机场,但是更主要是军事用途。

在民航上,更依赖达喀尔还有葡萄牙维德角群岛殖民地的机场。

至於说多哥兰的机场,目前也只有东非最先进的运输机,勉强可以横跨大西洋直达巴西,或者穿过西非和北非,抵达伊比利亚半岛。

但终究不如直接使用达喀尔和维德角的机场方便。

目前,达喀尔市区周边有两座机场,算上周边地区则有五座之多,由此可见达喀尔在航空上的优势。

而德国人也打算好好利用达喀尔的航空优势,虽然现在德国被英国封锁,可是他们并没有停止在海外的活动,尤其是南美各国,一直都是德国积极拉拢的对象。

在海运被英国封锁时,德国同南美各国的联络,航空就成了必然选项,现在因为西非的局势,达喀尔在航空上的任务也就更重了。

不过,因为西非战争的原因,还有德国接下来打算对达喀尔的控制,这对於东非航空公司显然不是一个好消息。

实际上,维希政府已经一度考虑禁止东非飞机使用达喀尔机场中转,只不过他们终究没有下定决心和东非政府撕破脸皮。

如果禁止东非飞机使用达喀尔机场中转,这也就意味着明确了维希政府和东非的敌对关系,而维希政府担心,东非以此为藉口,直接下场西非的战争。

现在西非,虽然法国和东非已经交手,但终究东非顾及脸面,只是扶持武装势力作为代理人和法属西非打仗,这和东非直接下场,有着本质上的区别。

要是东非军队直接下场,演都不演了,那就不是现在法属西非东部沦陷,而是直接上演达喀尔保卫战了。

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