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摇摇头，冼如星已经没心情继续吃下去了，回去后思及再三，写了份折子递了上去。
主要阐述了下海禁的问题，嘉靖即位之后，虽然海禁政策有所松动，但只有那几个贸易点还是太少了。
折子先提交到内阁，费宏看后犹豫了下，不太同意此时改革。
他并不是针对冼如星，不过作为三朝老臣，费宏十分清楚大明的官场运作，现在的赋税政策让本地商贾地主吃了些亏，现在再动海上，到时候恐怕这帮人又会提出其他意见，最后两边都没得到，鸡飞蛋打。
不要以为增加贸易点，进一步开放海禁会得到所有人都支持，事实上，因为走私的利润巨大，许多人倒情愿这样冒着风险，。
按照费宏的意思，倒不如慢慢来，反正这几年要开工厂，到时候肯定会有不想出海的选择进厂打工，等走私的人减少，再逐一敲打他们也不迟。
为此，他还特意上门与冼如星解释了一番，女道士听完，双眸微垂陷入沉思……！
“不，海禁还是得在这时候解决。”
思索了许久，冼如星最终还是摇头。
虽然费宏所说的有一定道理，但是其中有几点他还是忽略了。
第一，时机问题，要知道哪怕是正德这样的荒唐皇帝，一辈子也就下过这么一次江南。
所以嘉靖这次来之后，最少十年，朝廷不会再大规模派遣重臣来第二次。
而古代本身就交通不便，信息极为闭塞。
俗话说的“王权不下乡”
并非是一句玩笑，天子走后，用不了多久，这里的总督巡抚就是土皇帝。
到时候朝廷下了指令，怎么执行还不是对方一句话的事儿。
错过这村就没这店，浪费机会是要被惩罚的。
第二则是金钱问题，这个金钱不光是开了海禁朝廷能从中收到多少税收，别忘了，冼如星主持的船厂也开起来了，现在技术尚且不成熟，但这东西做多了迟早效率会高起来。
第一批船并非用于远航，主要是交到水师手上来训练军队，提高战斗力，等明朝能组织起基本的水军了，那么对于沿海一带的安全就差不多可以掌握，最起码不会出现像之前那样几十个日本浪人直接杀穿江南这种荒唐事。
不过造船不比其他，本身就是很费钱的产业，初期成本方面冼如星倒是还能解决，可如果长久下去，最后肯定坚持不下来。
到时候她布置了几年的暗线，又是安排人去西方偷师又是培养工匠，就基本上全废了。
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