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第377章 扣押(第2页)

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谢宇点了下头,没有问为什么。

老周现在压力够大了,驱动层刚重写完,73%刚恢復,正在往上推的关键节点,告诉他设备被日本海关扣了,除了让他焦虑之外没有任何帮助。

技术问题归老周,供应链问题归谢宇,分工清楚。

谢宇走了之后,林彻让前台叫何薇过来。

何薇五分钟后到,她手里拿著笔记本电脑,屏幕已经打开了,上面是她准备好的法律评估框架。

走路很快,高跟鞋在走廊地砖上的声音很脆,但进了办公室之后她放慢了步子,找了张椅子坐下来,把电脑放在膝盖上。

“日本海关扣押这件事,我刚跟东京的合作律所通了电话。

“她的声音很稳,语速不快不慢,像是在念一份已经写好的稿子,“合规审查的標准流程是三到四周,他们查的不是货物本身有没有问题,是查出口方有没有违反日本的外匯法和出口贸易管理令,这批设备的出口方是一家日本本土贸易商,叫三菱商事的子公司,手续齐全,他们自己也很紧张,已经在配合提交材料了。

“经產省那边的態度?“

“曖昧,东京律所的人说,经產省內部现在有两种声音,一种是照常审完就放,因为法律上確实没有扣押的依据,另一种是拖,拖到美国那边有进一步指示再说,取决於这两种声音哪个贏。

“贏的概率?“

何薇看了他一眼。

“东京律所给的判断是七三开,七成会按流程放行,但他们也说了,这个判断隨时可能因为华盛顿的一个电话而翻转。

七三开。

七成放行,三成不放。

三成的风险不算低了。

三到四周。

林彻闭了一下眼。

上辈子他在新闻里看到过类似的案例。

2020年前后,日本海关扣过好几批涉华的半导体设备,理由都差不多,都是“合规审查“,大部分最后都放行了,因为日本本土贸易商的手续確实没问题,经產省只是做个姿態给美国看,放行时间基本在三到四周。

三到四周。

如果是三周,加上放行后的运输清关,到杭州大概是四周多,四周多之后老周能拿到检测仪器,开始新一轮適配测试。

时间紧但还来得及。

如果是四周,就卡在边缘。

如果实体清单在这四周里从候选变成正式,这批设备就不是延迟的问题了,是永远到不了的问题。

“备选方案,“林彻说,“韩国和杜拜。

何薇翻了一页笔记本。

“韩国渠道我已经在看了,同类设备韩国有两家供应商能提供,但型號不完全一样,需要谢宇那边確认兼容性,价格大约比日本渠道贵12%到15%,杜拜转口的话,法律上没有问题,中东不在美国的出口管制协调体系內,但物流时间更长,海运加清关大概五到六周,而且杜拜的中转费用大约是正常渠道的1.7倍。

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