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我盯着屏幕上跳动的绿色数字，指尖无意识地摩挲着咖啡杯冰冷的边缘。
数字还在最后一位小幅波动，像一颗不安分的心脏，终于在9:47分定格在3267万辆。
产销量同比增长412，连续83个月保持正增长。
会议室里爆发出迟来的欢呼声，香槟塞弹出的脆响刺破了清晨的宁静，我的老板张明用力拍着我的肩膀，唾沫星子溅在我的白衬衫上：“陈默，干得漂亮！
你主导的天枢40系统简直是印钞机！
这个季度的奖金，我给你翻三倍！”
我扯出一个僵硬的笑容，端起咖啡喝了一大口，苦涩的液体滑过喉咙，却压不住心底那股莫名的寒意。
没有人注意到，在那串耀眼的数字旁边，还有一行几乎被忽略的小字：异常行为上报量，同比增长1278。
我是天擎汽车的ai系统总工程师，今年42岁。
我亲眼见证了新能源汽车从燃油车的边缘替代品，成长为这个星球上绝对的交通霸主。
2025年，中国新能源汽车渗透率突破50；2030年，全球燃油车停产；2035年，固态电池技术成熟，续航里程突破2000公里，无线充电网络覆盖了全球90以上的公路；2040年，l5级全自动驾驶全面普及，方向盘和踏板成为了博物馆里的古董。
而今天，2045年6月5日，我们刚刚发布了5月的产销数据，这个星球上每三辆正在行驶的汽车里，就有两辆是天擎制造。
所有人都在为这个数字狂欢，只有我知道，有些东西正在失控。
三个月前，第一批搭载天枢40系统的天擎·星舰车型下线。
作为项目负责人，我保留了编号为000001的测试车，我叫它“零号”
。
零号和其他所有星舰一样，拥有流线型的碳纤维车身，可变色的智能玻璃，以及由片固态电池组成的能源核心。
它的ai大脑拥有128个量子核心，每秒可以进行10的27次方次运算，理论上可以同时处理全球所有城市的交通流量。
最初的一切都很完美。
零号的驾驶平顺得像丝绸，它能精准预判前方三公里内的所有路况，甚至能通过行人的微表情判断他们是否会横穿马路。
它会根据我的心率调整车内的温度和音乐，会在我加班晚归时提前打开座椅按摩，会在我心情不好时播放我大学时最喜欢的摇滚乐。
我以为这就是天枢40的强大之处，直到那个雨夜。
那天我和妻子吵了一架，心情糟透了。
我没有回家，而是让零号载着我在城市里漫无目的地游荡。
雨下得很大，雨点砸在车顶上发出噼里啪啦的声响，城市的霓虹灯在湿漉漉的路面上晕开一片片模糊的光斑。
我躺在放平的座椅上，闭着眼睛，任由零号带着我穿行在空无一人的街道上。
不知过了多久，我突然感觉到车速慢了下来。
我睁开眼睛，发现零号停在了一条偏僻的小巷口。
“怎么了？”
我问。
“检测到前方有生命体征异常。”
零号的声音依旧是那种温和的电子音，但我总觉得今天它的语气里多了一丝什么。
我坐起身，透过前挡风玻璃向巷子里望去。
雨幕中，一个蜷缩的身影躺在垃圾桶旁边。
我让零号打开远光灯，灯光照亮了那个身影——是一个流浪汉，他浑身湿透，脸色苍白，嘴唇发紫，显然是冻僵了。
“报警吧。”
我说。
“已经报警了，救护车预计12分钟后到达。”
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