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“buy!buy!buy!“
油价像脱韁的野马，一路狂飆。
原因不复杂，伊比利斯军团已经用实际行动证明了他们言出必行。
说打航母就打航母。
说击沉军舰就击沉军舰。
说二十四小时通牒，不到一小时就开打。
现在说封锁红海，市场没有任何理由不相信他们。
红海承担著全球百分之十二的海上贸易。
八个国家的商船被禁止通过。
这意味著巨量的石油、天然气、工业原材料和消费品，將不得不绕道好望角，运输成本暴增。
供应链將受到严重衝击。
大宗商品价格將全面上涨。
与油价同步飆升的，还有黄金和天然气期货。
市场恐慌情绪蔓延。
与此同时，相关的几个国家的股市出现了剧烈波动。
纽约。
华尔街。
道琼工业平均指数在午盘交易中突然跳水，半小时內下跌了超过六百点。
標普500指数跌幅超过百分之二。
纳斯达克综合指数更惨，跌了百分之三点五。
航运股首当其衝——马士基、赫伯罗特、地中海航运等全球主要航运公司的股价暴跌。
因为一旦封锁令生效，这些公司旗下悬掛相关国家旗帜的船只將无法通过红海。
运力將大幅缩减，运营成本將大幅上升。
保险公司的股价同样大跌，红海航道的战爭险保费將飆升至天文数字。
东京。
日经225指数在消息传出后的开盘交易中直接低开了百分之四，盘中一度跌超百分之五。
日本严重依赖中东石油进口，而这些石油有一大部分通过红海运输。
如果红海航道被封锁，日本將不得不从其他渠道获取石油，成本將大幅上升。
对於本就脆弱的日本经济来说，这无异於雪上加霜。
韩国的情况与日本类似，高度依赖中东能源进口。
三星电子、sk海力士等科技巨头的股价也跟著大跌，—因为晶片製造需要大量的特种化学品和原材料，其中不少通过红海航道运输。
跌的最大的是澳大利亚。
asx200指数下跌百分之五点八。
“霍巴特“號被击沉的阴影还没有散去，封锁令又来了。
坎培拉的政客们焦头烂额。
全球金融市场在伊比利斯军团的一纸声明面前，如同惊弓之鸟。
……
香江。
凤凰卫视总部大楼。
演播室內，灯光明亮。
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