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这无疑是个相当冒险的举动，但这里是意大利，他们在12和13，今天很有希望进积分区。
程烛心不能放弃。
在上海，科洛尔是怎么把自己推进积分区，今天他就要怎么把科洛尔也推进意大利的积分区！
拉尼卡依靠drs在直道生吃索格托斯。
峰点石油的几个机械师被挖来克蒙维尔之后，简直是在赛道上具象化的表达：我的人被你挖走了，我的车也要被你超了。
程烛心带着开着drs的科洛尔紧跟着拉尼卡，紧到如果拉尼卡的尾翼上有个人的话，在不考虑气流和地心引力等等因素下，这个人可以直接走到程烛心的前翼上。
乘着这个超车的东风，在drs区，索格托斯以为自己在做梦——
他被三台车超越了。
一个发狂的拉尼卡开drs超车。
和一对捡漏的稻草人。
他们来到了p11和p12。
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作者有话说：我服了……前头铺垫了鲁特·李这个超厉害的赛车设计师，目的就是以后叫他在某个车队做领队。
结果这大半夜的纽维在马丁上任领队了[化了][化了]
程烛心恶向胆边生
导播放出了索格托斯一连被三辆车超过去时的哀嚎。
“no——what——the——f**k？！”
索格托斯的tr里，脏话听起来都这么惨绝人寰，“whyyyyyyy？”
他的比赛工程师尽力安抚他：“冷静下来，冷静，跑好你自己的节奏，比赛还有51圈，一切都来得及。”
索格托斯又在tr里询问能否提前进站，他的节奏被打乱后情绪也很糟糕，频繁地进攻科洛尔，导致轮胎损耗严重。
比赛工程师告知他轮胎还可以再跑一跑，言下之意他不需要进站。
这段tr让解说们笑得差点没收住：“哎呀…索格托斯在这段真是命苦，本来被拉尼卡抓住了就抓住吧，那毕竟拉尼卡的赛车调校比他的要好，但是怎么一辆亚特兰过去了又过去一辆克蒙维尔，接着又过去一辆一模一样的？！”
克蒙维尔p房里所有人都在鼓掌欢呼，双车同圈上升名次，这画面可不多见。
唯独卡罗·克劳斯面容平静，毫无喜色，只专注地看数据。
“你看起来不那么激动？”
同事问他。
克劳斯摇头否认：“其实他们两人都是很强的车手。”
同事会意：“你在苦恼明年一二号车手的事情？那…或许你可以宽宽心了，科洛尔的老爸今晚会跟阿瑞斯二队领队一起吃晚餐，你知道的，能有多一点可能性，大家还是希望当一号车手。”
克劳斯倏地皱眉，恰好导播给他推了个特写。
所以说f1的导播就是看热闹不嫌事大，推这个特写的目的非常简单——你家两个车手在赛道上配合出共享大脑般的默契一个drs里2穿1，你怎么如此愁眉苦脸，必有隐情！
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