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今天除开逐星者车队的两名车手以及阿瑞斯的科隆选择硬胎起步，其余车手都是中性胎。
在第七圈进入保胎模式是个比较规整的节奏。
来到平缓模式之后，解说们又开始聊韦布斯特这周末的状态。
大部分人的猜测都是他跟车队高层可能闹了些不愉快，或许是这周末博尔扬不错的表现，让阿瑞斯车队悔不当初，导致这礼拜车队给出了比较偏激的调校但没能发挥出来？
各国解说众说纷纭，大家一番发散思维的时间里，赛道上来到了中性胎的换胎窗口。
第一个stint各家车队还是比较保守，56圈的正赛采取一停策略，第16圈拉尼卡率先进站换上硬胎，但换胎失误，耗时4秒。
这在头部车队中算是非常严重的换胎失误。
拉尼卡出来之后落在科洛尔身后，科洛尔的轮胎状况还不错，加上拉尼卡的新胎还没热起来，让科洛尔防他还是能防得住。
前面博尔扬和程烛心也停止了攻防，在等着工程师的进站指令。
事情发生在第17圈。
轮胎和刹车都进入工作温度的拉尼卡开始攻击科洛尔，科洛尔去年在这里开拖拉机防索格托斯防了十来圈，可以想见其防守功力是个中翘楚。
拉尼卡没有心急，他几番尝试超越均失败之后没有再继续，而是耐心地等到11、12号弯过来的大直道上——抽头！
等下！
正准备防守的科洛尔，和准备着进攻的拉尼卡。
两台赛车一前一后，像极了戏台上已经做好下一步动作的老将军，脑袋上的长翎子都准备甩起来时——
两个车手同步瞪大了眼睛，一时间忘记了等下要干嘛。
因为他们看见前车，大直道上前边那个开着drs的程烛心，他的右后刹车起火了！
“wha……t？”
科洛尔按着tr，“提塞，程烛心的车着火了。”
“是的我们看见了。”
f1围场充斥着生意和政治。
当赛道上有一辆赛车的后刹车起火了，赛事干事应该怎么办？基本上所有人都会回答：出事赛段黄旗，勒令其进入维修通道返回p房。
但现在不在程烛心的进站窗口，策略组表示此时进站，程烛心会陷入慢车车阵。
于是领队伯纳德在跟赛事干事据理力争。
克蒙维尔p房里所有人忙得出现残影，伯纳德跟赛事干事吵架说那个是刹车起火，它等下就会被高速气流给灭掉，并不需要进站处理。
桑德斯在稳住程烛心，虽然程烛心本人是无所谓的，但这种播出来的tr是在辅助伯纳德吵架。
策略组紧急在本圈附近找一个进站窗口。
提塞在交待科洛尔尽量压住拉尼卡，给程烛心的下一个窗口拉扯出一些空间。
其他人则是准备新胎，准备灭火器……这个准备灭火器的人很快被伯纳德压制住，毕竟他前脚刚说不需要处理。
“不妙啊……”
解说看着转播画面，km12的右后轮里蹦着非常明显的火焰，“程烛心确实是刹车起火，呃，在f1里刹车起火算是比较常见的赛道事故，因为刹车盘的温度确实是非常高，动辄能到上千摄氏度，一般情况呢，这个火焰它会随着刹车盘的冷却下来也就消失了。”
但显然，程烛心的刹车盘火焰没有熄灭。
“ok，程……”
由于桑德斯对程烛心的tr基本都以“ok”
开头，后来网上用“ok”
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