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这件事，同为正式车手的程烛心自然心知肚明。
他被丢在休息间后如空心朽木，半晌眨一下眼睛，淌一行泪，不晓得是太久没眨眼干涩导致还是别的什么。
他琢磨着刚才科洛尔说的所有话，静静坐了不知多久，电话响了无数遍消息弹了无数条。
从小桌上拿来手机的第一下滑去地上，摔个结结实实。
蹲下去捡手机的时候无端腿一软，自己也扑通摔了一跤。
但他似乎感觉不到痛，一屁股坐地上解锁手机，迅速划走一大堆连着一大堆的消息，找到一个电话拨出去。
“程先生？”
接起电话的人声音很意外，“您还好吗？”
因为程烛心的声音颤抖，又在努力稳住，导致他的语气听起来凄惶。
程烛心说：“我需要你们研究一份车手合同，看能否在非转会窗口期跳出，就这个赛季结束。”
对方讶然：“您…您要跳出阿瑞斯吗？！”
“不是我，是科洛尔。
也不是立刻，只是着手准备。”
程烛心的思绪不在状态，讲话没有过滤，自言自语，“不能是我走，如果我走，把一号车手让给他，他会恶心我一辈子。”
“伯格曼先生的合同？”
对方跟他确认，“可我们没有合同参考，也没有合理的理由跟他索要合同。”
“他的跳出条件跟我合同上是一样的，先研究，找到能留在围场并离开车队的可能性，尽量降低损失，辛苦了。”
程烛心说。
“好的明白，我们着手准备。”
对方是程烛心的律师团队负责人，伯格曼家族的律师团队底子不行，从他们递给伊瑞森的“合理竞争”
合同就能窥见一二。
他们是老伯格曼生意上的律师团队，在赛车领域无法称得上专业，程烛心更信任自己的。
一如程烛心说的那样，要是自己脱离，把这个位子让给科洛尔，那么自此以后科洛尔会见自己一次反胃一次。
事到如今这是程烛心能想到的最好的解法，放他走，甚至推着他帮他逃走。
蒙扎之后的巴库赛道，赛前会议，两个车手之间风平浪静。
工程师在本站对ar28双车有不同程度的升级，阿塞拜疆站巴库赛道，空气温度20摄氏度上下，赛道温度基本稳定在28摄氏度，比较低。
排位赛序列是赛季中的意外惊喜，格兰隆多杆位发车，接连两个赛季没有水花的峰点石油车队在这一站双车2、3发车，位列第2的诺亚·凯伊以及第3的索格托斯。
这是昨天排位赛上三次黄旗两次红旗造成的结果。
导致今天正赛发车顺位里原本常驻前排发车的只有格兰隆多，他在昨天排位赛q3第一个飞驰圈做出了有效成绩。
阿瑞斯双车第一个飞驰圈都有不同程度的赛道违规故而被取消成绩，霜翼车队更是第一个飞驰圈就被阻挡接着红旗。
p4发车是一辆沉寂两个赛季的克蒙维尔，他们旧病复发一般又是临到赛季末了终于会调车了。
p5终于看见了火星车，科洛尔·伯格曼驾驶的ar28。
p6是他的队友程烛心。
p7发车的是格兰隆多的队友，托费赛特这个赛季对自己的目标是进到q3就是赢，他状态算是越跑越好，无奈进步的速率有些慢。
p8来自菲莱克车队的佩文森，这位车手曾经席位摇摇欲坠，但领队索尼娅看中他风格稳定，情绪稳定，善于沟通，留到了今天。
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