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时间过得很快，我才刚在论坛里面选好两种品牌的车型的轿车时间就已经到了中午。
我随便煮了一碗青菜面条作为午餐，我一个人的午餐看起来的确是很随便。
一碗青菜面条没有一丁点油星，甚至除了酱油和醋以外就只加了点盐巴！
吃过午餐后我开始有针对性在浩瀚的网络里查询起我所选好的两款车，大众捷达可以算是欧美系列在国内市场的代表车型。
该车价格还算亲民，而且在大街上很容易就能见到，即使耗损很大的出租车大多也是使用捷达。
而且我在网络上查询一番后发现这车还真是适用于新手，毕竟新手对车的要求不会太高。
关键是要求这车耐操！
而很显然捷达刚好满足了新手的需要，而且耐用性也不错，空间表现可以用出色来形容，在同价位中处于领先水平。
其实网上的好评很多，但是最令我心动的还是那句“性价比高，价格相当亲民！”
说实话如今的我事业刚起步，买车没有太多装饰门面的想法。
完全就是为了代步，而且当我看到捷达这款车型空间表现出色：车身尺寸在同价位车型中处于领先水平，轴距的优化设计让前后排乘客都能获得宽裕的腿部空间。
第二排座椅支持比例放倒，后备箱储物能力可进一步拓展，能满足家用和出行的需求的时候，心里对这款车已经充满了好感。
毕竟买车以后代步是一方面，免不了还有出游的需求。
比如如果买了车我和刘雪婷肯定会驾着车再一次去露营，或许依然是曾经去过的西山，也或许是其他别的地方。
那么一款后备箱可以满足出游需求的车在我看来真的是不错的选择。
虽然心里对捷达印象已经很不错了，但是我依然对另一款车型作出了比较。
另一款我选中的车型是日产轩逸，虽然在我刚拿到驾照的时候宋玉莹就有劝说过我买车千万别买日本车，因为有被砸的可能！
虽然当时我对宋玉莹的话深以为意，但是上午我在网上选车的时候看到网民对这款车的评价网友对日产轩逸的评价可以用褒贬鲜明来形容。
而且非常贴合实际使用场景，所以我同样把这款车作为了备选车型。
多数人认可其“家用神车”
的定位，称赞2712轴距带来的越级空间，后排腿部余量充足、地台凸起低，满载也不拥挤，586l后备厢搭配比例放倒功能，装载灵活性拉满；“移动大沙发”
的座椅更是口碑亮点，零重力设计+饱满填充，对腰臀支撑到位，长途乘坐不易疲劳。
动力上，16l+cvt组合平顺省油，市区通勤代步轻快无顿挫，综合油耗约51-75l100k，后期保养成本低（小保养250-300元），可靠性强，是省钱省心的选择。
但也有明显槽点：高速后段动力疲软，超车需提前预留距离，缺乏驾驶激情；车速超100kh后风噪、胎噪明显，隔音表现一般；底盘调校偏软，高速过弯侧倾明显，部分车型存在低速变速箱顿挫、底盘异响等问题；此外，车漆较薄易留划痕，入门版配置简陋（缺失倒车影像、后排出风口）也是常见吐槽点。
整体来看，轩逸是一款精准适配城市通勤、家庭出行的车型，若看重舒适、省油、大空间和低使用成本，它是同价位优质选择；但对动力、隔音或操控有高要求的用户则需谨慎考虑。
整个一下午我都是在纠结的情绪中度过，其实比起捷达我更愿意选择轩逸，毕竟对年轻人来说捷达的外形貌似太过深沉。
而轩逸刚好贴合年轻人的审美，但是看到轩逸被网友说出的槽点也很是明显，我又开始犹豫了。
直到时间来到下午快五点的时候我被刘雪婷发来的短信惊醒，整个人才从这种纠结中走出来:“部长同志，我快下班了哟！
你有没有准备好晚餐呢？”
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