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就说拉力赛和场地赛，完全是两码事，拉力赛多跑在崎岖的山路上，没什么规整赛道，大多是单车发车，比的就是谁能在复杂路况里把时间压到最短。
场地赛就不一样，得在划定好的封闭场地里绕圈，拼的是圈速和对固定路线的把控。
可今天这场，是秦彦明特意搞的“特殊款”
拉力赛。
他直接租下了好几个山头，专门划出来给自家队员当赛道用，连路障和指示牌都是重新布置的。
顾浔野扫了眼远处山头飘着的旗帜，心里暗忖：这人是真不缺钱，为一场比赛能折腾出这么大的阵仗。
而这场拉力赛，比的从来不是单一的输赢，车手的控车技术得过硬，方向盘在急弯处的每一次微调、油门刹车的轻重分寸，都得掐到毫厘。
领航员的报路更不能出半点差错，得把弯道角度、路面坑洼、坡道起伏嚼碎了，精准喂到车手耳朵里，晚半秒都可能打乱节奏。
就连车子本身也得扛住劲，引擎的爆发力、底盘的稳定性、轮胎的抓地力，还有长时间高强度行驶下的耐久性，少一样都撑不到终点。
车手要在颠得人发颤的崎岖山路里压着极限速度冲，得死死盯着前方路况，还得把领航员的每一句指令刻进脑子里，分秒间就要做出反应，稍有迟疑就可能冲出路基。
比赛途中的麻烦更是没个准，说不定前一段还是干燥的砂石路，下一段就变成满是积水的泥泞小道。
这哪是比速度，分明是把人、车、默契拧成一股绳，去跟复杂的路况、不可控的天气硬碰硬，每一秒都悬着心，却又让人忍不住攥紧拳头跟着燃起来，这就是拉力赛的魅力，危险又上头。
，！
顾浔野早扫过这辆车，心里很清楚，不管是车身的配置还是内里的机械，都只能算一般，往六辆参赛车里一放，甚至得归到下游梯队里。
可拉力赛这东西，拼的从来不止硬件。
更关键的是车手控车的技巧、领航员与车手的默契，还有对路况的熟稔度。
偏偏这三样，他们眼下都不占优：他和费振头回跑这条赛道，连路面的起伏弯道都没摸透；两人更是临时凑的组合，连一句像样的配合演练都没有，默契二字根本无从谈起。
但这些在顾浔野眼里，都算不上事儿。
他靠在副驾上，指尖漫不经心地敲着膝盖，眼底满是笃定，他们肯定能赢。
就算费振心里还犯着嘀咕，他在这儿呢，有什么好怕的？赛道旁的计时器数字跳得越来越快，广播里刚报出最新成绩：四号车以9分30秒的用时暂列第一，是目前最快返回的。
可气氛很快沉了下来，第五辆车也出去了，可这都过去十五分钟了还没踪影。
二十分钟后不远处传来救护车的鸣笛声，天际线上甚至出现了直升机的影子，正往深山里飞。
明眼人都看出来，是出事了。
一旁的费振脸色瞬间发白，手不自觉攥紧了方向盘，声音都有些发颤：“这拉力赛我就跑过一次，上次还是跟他们闹着玩……要不咱们别去了？万一受伤怎么办？我不是怕自己，是怕你……”
顾浔野正撑着车窗、歪头看着远山，闻言转过头，眼神里带着点漫不经心的挑弄：“怎么？怂了？真怂就下去，我来开。”
费振愣了一下，指节因为用力而泛白，却硬撑着梗起脖子：“谁怂了？你开不行，还是我来！”
他是真怕，怕的不是自己出事，是怕连累顾浔野。
可心里又热烘烘的，顾浔野明明知道危险，还是愿意陪着他。
费振忽然话锋一转：“你突然出现在这儿，他们没怀疑你吧？”
“有秦望在呢，他那么聪明，不用你操心。”
费振转念一想也对，悬着的心放下不少。
很快轮到他们发车，顾浔野看费振的手还在微微发抖，伸手拍了拍他的肩膀，眼神瞬间沉下来，变得格外认真。
四目相对时，他一字一句说：“我说了，别紧张，有我在。
我可是个合格的领航员，实在不行，一会儿你下来换我。”
费振反握住他的手，用力点了点头：“我知道。
我信你，你也得信我。”
顾浔野没接话，只是多打量了他两眼。
信？他可不信。
他之所以跟着来，就是清楚费振根本撑不下来。
早在来之前，他就从101那边要了赛道实况图，知道山里的路有多难跑，而费振不过是个业余玩家。
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