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“再说福建一线！”
“这个方向的压力，因为里敌人的本岛近，所以压力比浙东大。
敌军的空军主力，f-84、f-86，大约三百架，就蹲在台湾西岸的机场上。
金门一打响，十五到二十分钟，敌机就能到。”
“所以福建线的需要歼击机要更多。”
“歼击机五到六个团，米格-15比斯，一百五十到一百八十架。
先打空战，只要能把敌军的战斗机摁住，我们才有机会！”
“否则如果金门上空的制空权拿不下来，那我们的登陆舰队就是活靶子。”
“轰炸机一到两个团，图-2，三十到四十架。
炸金门机场、炮兵阵地、码头设施。”
“强击机一个团，伊尔-10，约三十架。
任务同浙东线一样，登陆时压制滩头反登陆火力。”
“侦察预警机一个中队，约十架。”
“福建线合计：飞机约两百二十到两百六十架。”
王同志放下指挥棒，转过身来，面对着满屋子的将军们。
“两线总计：投入作战飞机约四百五十架，占全军作战飞机的四分之一到三分之一。”
“预计高峰日出动架次，浙东线约四百架次，福建线约四百架次，合计八百架次上下。”
他说完这个数字，顿了顿，让所有人都有时间消化一下，然后接着说道：“但是，首长们、同志们，我还要说两条困难。”
说完，他竖起一根手指。
“第一，飞行员经验不足。
虽说刚打完朝鲜战争，但有作战经验的老飞行员就那么些人。”
“新飞行员飞过喷气机，但没打过仗。
八百架次的日出动量，对于我们的指挥、通信、后勤，是极限压力。”
“第二，台军的飞行员平均飞行时间两百小时以上，有作战经验。”
“咱们的米格-15数量占优，但质量、训练、保障，略逊一筹。
空战不是靠飞机多就能赢的。”
“所以我的结论是：四百五十架飞机，八百架次日出动，这是我们目前能拿出的最大力量了！”
海军、空军，需要的都是协调！
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