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“年初三开始，票就全被倒卖光了。
线上抢不到，窗口排不到，黑市上一张票翻三倍。
好多外地打工的，连饭都舍不得吃，就为买张票，结果被黄牛坑得哭。”
郁鸿明闭上眼，叹了口气。
他知道，这事儿没捷径。
全国实名制系统还没建好，技术卡脖子，光靠人盯没法根治。
他只能开口：“盯住春运、国庆这种节点，跟公安联动，重点抓，严打。
查到一批，抓一批。
钱可以不要，但人不能被欺负狠了。”
话说到这，会议室里没再有人笑，也没人急着提建议了。
大家只是看着他，像看着一个没变过样子的老伙计——他不fshy，不煽情，可每一句话，都踩在人心窝子上。
没过几天，华铁春节数据上了《人民日报》头版。
标题就四个字：铁流如歌。
底下配图，是一张绿皮火车，和一辆高铁，静静停在站台两端，像两条不同命运的路。
老百姓越用越顺手高铁，反倒把一群崇洋媚外的“键盘大师”
给刺激醒了——这玩意儿，能赚大钱啊！
没过几天，报纸版面像被灌了马赛克似的，全冒出了各种稀奇古怪的专栏。
哪儿来的这些“社会良心”
？没人知道，反正他们张口就来：“华国别瞎折腾了！
高铁谁坐得起？穷鬼们别被忽悠了！”
“砸锅卖铁修高铁？咱国家真缺这speeds吗？”
“人家欧美为啥不搞高铁？他们脑子比你清醒！”
“……”
通篇一个调调，句句往人心窝子上扎：高铁不值钱、没用、浪费、装逼。
恨不得直接喊“赶紧拆了，省点银子买米”
。
更逗的是，还有人拍着胸脯说：“欧美不修高铁，是因为人家瞧不上！
这种土法炼钢的技术，也就华国当宝贝捡回来当祖宗供着。”
这些嘴脸，看得人胃里直翻酸水。
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