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第762章 五年五百所学堂(第3页)

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两人齐声应道,心中暗自松了口气。

他们也理解,各部都是第一次做这样的长期规划,知道陛下严谨,生怕数字写大了完成不了要担责,自然是没敢将数字写得太高。

说白了,也是想试探陛下的态度,看看陛下到底是当真的,还是走个过场。

可陛下这一关,显然没那么容易过。

至于铁路总局——

那帮人现在都快疯了!

詹逸飞在陛下的全力支持下,天天窝在电报机前,指挥各地勘测队测绘地形、规划路线。

一张张电报从京师发往各省,又从各省发回京师,昼夜不停,电报机都快冒烟了。

那可是三千里铁路!

不是三千里水泥官道!

按照铁路局给出的造价,每百里造价需八十万银元左右。

三千里,便是两千四百万银元之巨!

户部的毕尚书见到这份预算时,脸都绿了,手里的账本差点没拿稳。

这几日遇见詹逸飞,就跟看见瘟神似的,绕着走。

这还只是银钱之费,据铁路总局预估,如此浩大工程,即便大量使用新式机械,所需劳役之数,高峰时恐不下三十万之众!

且开山、凿隧、架桥等险段,役作艰苦,伤亡折损恐难避免,预计可能高达三四成。

此等险重之役,断不能用大明百姓,所以,都得用土人来填。

但是,就算南洋都督府每年在南洋抓到的土人劳役够用,可光是运到大明的运费,那也是一笔不小的数目。

当然,如此巨资投入,收获肯定惊人。

铁路一修,商路通畅,光是各地商税就是一大笔进账。

于军国大事而言,兵马粮秣调运之速,更是多少银子都买不来的。

再者,即便险段用土人,其余大量辅助工段仍需招募当地百姓。

加之筑路所需的钢铁厂、水泥厂、砖瓦厂、木材厂……配套的工坊要建起来吧?

负责修路民夫吃饭的伙房、运输的骡马队,也要有人干吧?

这些,都能极大地促进当地的商贸发展!

至于钱——

若是真的可行,那就干!

户部拿不出钱,就找银行贷。

帝国银行的钱放在库里,也是放着,铁路修好了,还怕还不上钱?

:。

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