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喉咙中有无意义的语气词飘出，头盔遮蔽之下什么表情都无法显露的车手回答，“没有这种事，再多相信我一点吧。”
卡美洛赛道，正赛52圈，全程约307公里，追求极致的高速弯平衡与常常令车队痛苦的空力取舍是这里被称之为高速教堂的部分原因。
立香坐于即将开始的正赛发车格P1，卡美洛赛道怪异的共处一个弯道上的发车区虽然会阻挠后排车手的起步，却决不会影响到杆位车手对发车信号灯的信息获取。
她很平静地等待暖胎圈的开始，狭小车座与密不透风头盔的环境是车手已经习以为常的外部，全身上下唯有脖子无法被牢牢固定在赛车上的基础条件促使藤丸立香日渐拥有一个粗脖子。
身上的赛车服是配合赛车新涂装的新配色，通体纯白只用黑银两色做点缀的线条感将车手172的身高硬生生拔高了到视觉中的180——如果没有多到爆炸的赞助logo碍眼会更好看。
如此做出评价的设计师立于今日的迦勒底P房内，哈贝特洛特对赛车没什么别的见解，只是犀利地点评迦勒底的车和行走的广告架子没什么两样，然后在啥规则都没懂的情况下掏出耳机开始听解说。
“欢迎来到今天的大不列颠大奖赛！
卡美洛赛道，赛历中最为经典的一站，也是无数车手都另眼相看的高速教堂，上一年的领奖台分别是芭-万希、莫德雷德和加哈拉德。
当时的车手积分领跑者卡斯特排位赛出现故障Q2退出，正赛前因为更换动力单元被罚退到维修区起步，随后一路追至P4，可以说是两支圆桌包揽所有的一战。”
“但昨天的杆位车手不是圆桌四位车手的任何一位，而是来自同样主场作战的迦勒底的藤丸立香，她在自己的新秀赛季便为这支上一年垫底倒数第一的车队带回一个久违数年的杆位，还是在卡美洛这样的赛道，有力地驳回了那些说她车队关系户、付费车手的言论。”
“顺带一提她的队友卡多克，这位早她几年升入一级方程式的车手明天P6发车，与他上一年卡美洛站的P14发车相比是非常出色的进步。
F1在一定程度上，说到底还是个车绝对要大于车手的世界，好到一定程度的好车是毋庸置疑地能够无视掉车手之间的区别的，这也是Fia一直苦苦搞QP预算帽、测试里程要求等各种限制大车队砸钱的原因。”
“但今年迦勒底爬起来的原因应该很大部分不是基于这个，而是他们新的技术总监、造车牛人的到来。
从每一站的极限单圈成绩和长距离稳定性来看，迦勒底这个赛季的车跟上一年同样用本田引擎和相似设计理念的DB-17相比是完全升级迭代后的超强版本。
尽管SB-18在找工作区间这方面确实是大家肉眼可见的挣扎，但是一旦找到舒适区就真的能跑得比圆桌还快，真可谓不砸钱只砸头脑的好案例。”
“所以昨天的排位赛中，在雨停后再次大胆换胎第一个吃螃蟹的藤丸立香勇敢地卡着点，在最后的时间里利用逐渐变好的路面情况跑出杆位成绩。
这其中虽然不无车的优势，但是一位新秀车手能做到这个地步，实属心态和技术上的超强加成了，更何况她前几年真的是一点车都没在赛场上跑过。”
“圆桌的车，其实优势和迦勒底的不一样之处是，圆桌什么赛道都能很快地进入工作区间，什么路面情况都能轻松跑好，没有前置的挣扎流程，和Alter、罗马今年这种既吃赛道又吃天气的车有着天壤之别。
这也是这两豪门车队近年来都只能在自家主场、优势赛道上找找面子的原因。”
“暖胎圈顺顺利利，所有赛车均已回到发车格，翘首以待的卡美洛站正赛即将开始！”
“五盏红灯逐一亮起，同时熄灭——大不列颠大奖赛正式开始！”
头盔很闷，被严严实实包裹出来的真空地带正在保护着自己的大脑，好让耳朵不被高压破坏。
不断加速的眼前，只能通过被halo分割为复眼的护目镜之外来获取模糊的外部视区。
藤丸立香很平静，又或者说，她自认自己很平静。
专注起步，守住内线，跟随身体下意识而动的强大反应力甚至不需要接收到红灯全灭的信息，弹射而出的身体与赛车自然而然地来到最流畅的走线上。
她略过一号弯可能的任何事故，咬着内侧飞奔而去，甩开原本紧跟在自己身后的所有车。
耳边有情况在汇报，无线电频道中传来罗玛尼冷静沉着类人机的声音，车流密集且车速高的一号弯果不其然地出现事故，多车争抢线路，两车相撞殃及过路车。
他强调，离自己最近的后车目前为+4s。
完成回答，“copy”
从自己的嘴里飘走了。
精准控制方向盘输入，她让赛车自然划出线路，以略保守的节奏往前推，管理好轮胎。
车手隐有一种诸事将遂的预感，只是她尚且不敢说出来，生怕乌鸦嘴的可能性害了自己，于是决定先开车为敬。
一圈、一圈又一圈。
精准控制刹车点，姿态平稳地入弯，灵活的油门把控正在燃烧着属于车手的天赋直感，藤丸立香用自己的身体敏锐地感知着身下赛车的每一个转向，以尽可能最快的出弯速度进入直道。
每一圈都保持一模一样的稳定节奏，只需要知道前进即可的大脑操控着方向盘，只需要知道开车就好的身体把控着轮胎的实际状态，以随时调整驾驶方式的姿态矫捷地化身赛道上最快的车——车手感觉不到其中的任何阻碍，于是她平静地驾驶这台车，在这条经典的高速赛道上跳着精妙绝伦的单人舞，以良好到每一圈圈速都在刷紫的节奏无所顾虑地前进着。
天空阴云密布，但是赛道仍然干燥，温度仍然正常，阵风虽令人困扰但还算意料之中。
偶遇各式各样黄绿灯的缤纷多彩旗帜被出示，不为所动的立香继续管理自己的轮胎，在第二十八圈卡着第二个双黄旗的开始直接入站换硬胎。
冷静、理智，不为任何外部因素所动摇，只打算执行planA的她带着2.0s的换胎时间与全场最新的硬胎回到已经刚刚转为绿旗的赛道上。
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