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李四白恍然大悟。
他就很纳闷，荷兰人为什么把港口藏的这么深。
看到这个沙洲缺口才明白，鬼佬多半不是从北面打狗山入口进来的。
而是误打误撞，从沙洲缺口意外钻进这个海湾。
这个口袋水域长达二十余里，在海湾底部设码头，出入极其不便。
虽然沙洲上现在有个小缺口可供出入，但打狗港说到底也是个泻湖，泥沙日积月累说不定啥时候就堵死了。
所以李四白登岸之后，第一件事就是宣布放弃红毛港。
派出若干小队沿着海湾勘察地形，寻找更合适的子海湾设立新港。
正所谓人多好办事，陆上士兵沿海湾勘察，李四白则再次登船，在海湾内转了七八遍。
海陆视角结合，第二天就定下新港位置。
选址既定，两千余士兵立刻拆除营帐，全员移至打狗港入口左岸的凹陷之中。
此处往西四里左右便是打狗山，烧制的石灰运输装船极为方便，真不知道荷兰人之前怎么想的，离石灰窑二十几里修码头。
往东则毗邻一条大河入海口。
下游宽阔处足有百米，上游蜿蜒曲折支流众多，一路延伸至平原深处，荷兰人的地图上称之为盐溪。
在此建港一可依托盐溪开垦水田，二可砍伐众多支流附近的林木，顺流而下作为建筑材料。
这么多的好处，李四白哪会犹豫。
安营扎寨之后，立刻分派人手忙碌起来。
一队在打狗山采石烧石灰，一队到盐溪边上砍树收集木材，还有最最多的一队人放火烧荒平整地面，在数百工匠带领下挖掘地基修建砖厂抟土烧砖，从零开始兴建打狗新港。
打狗地区虽然气候温暖且干燥，非常适合建筑施工。
但真正干起来，却比辽东要困难的多。
最首要一个问题之前也提过。
这种只有原住民的地区，有几条羊肠小道就顶天了，完全没有任何人工修筑的道路，哪怕是最简单的平整泥土路。
单是从打狗山运回石灰、石块。
就足够李四白头疼的。
即使此处靠海，但这几里路来回装卸还不够麻烦的。
不得已之下，还得分出一队人先修一条道路。
如果是在内地修路，不论是在哪多少都有个底子。
太湾就完全不同，是真的要从砍树除草，清除植被开始干起，再挖路基平整道路。
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