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，换句话说，他们觉得乘帆出海，才更能体现海上度假的魅力。
“Sirena和Bilgin，是的。
这是OceanIndependence公司的一大长处——您刚才见到的卢卡斯-斯特拉特曼是德国人，所以，您知道的，他跟土耳其船厂的关系会更亲近一些。
但这并不代表他手下没有其他的资源，荷兰的皇家豪氏威马是他长期稳定的战略合作伙伴。”
最后这个词，韩易把它吞回了肚子里。
“但我还想要更大、更新、更好。”
“五月份，MetGala、肯塔基德比、戛纳电影节，当然，最方便的还是摩纳哥本地举办的F1大奖赛。
然后是六月份的皇家亨利赛艇日、七月份的温布尔登、八月份的威尼斯电影节、九月份的游艇展——就是咱们现在参加的这个——十月份的伦敦艺术展、十一月份的墨尔本杯，十二月的巴塞尔迈阿密艺术博览会。”
也就是说，自有游艇行业以来，全球富豪们积累了这么久的财富和资源，海面上可以同时航行的船只，仍然不如纽约每年的成交量。
“我确实很喜欢电梯这个设计，但是……”
韩易揉了揉太阳穴，“还是装潢的问题，我真的不想出海之后，住在一个八十岁老人才会喜欢的复古卧室里……会让我产生很多不好的联想。”
“我们要是想找Amels、Feadship，特别是AbekingandRassmussen定制新船的话，丽兹会是一个不错的联系人。”
你说可以跟船厂签订特殊条款，要求提前一次性支付全款？
且不说这种要求，在外人看来会有多荒谬，光是自己在心里过一遍剧情，韩易也清楚，这种上赶着给人交全款，然后眼巴巴等上三四年的消费，绝对不会给他带来特别强烈的正面情绪反馈。
七千万美元买个大玩具，韩易自然不可能直接把飞机放在个人名下，乔丹-布罗姆利帮他重新注册了一个穿透实体，就叫N10AH.Inc，按理说，不应该有人知晓他的真实身份才对。
“我并不羞于承认我对游艇的一无所知。”
韩易的左手食指在太阳穴边打了个旋儿，“刚才她介绍的语速太快了，我甚至没听清楚这三个制造商究竟叫什么。”
让我们来做个对比，2008年以来，纽约每年平均有5500套100万美金以上的豪华公寓成交。
话及此处，韩易突然住了口。
“他们带来的，是这次摩纳哥游艇展最贵的游艇。”
对待游艇，他也是一样的看法。
人类文明是需要进步的，所有事物都应该与时俱进。
帆船有它独特的历史和艺术价值，但这种玩意儿就应该跟拜占庭帝国一起进入博物馆，而不是顽固执拗地仍然在市场上妄图占据一席之地。
而韩易没有这样的审美，他挑房子的偏好都是以现代极简主义为首选，对豪斯曼公寓之类的法式风格一点都不感冒，更别说美国工匠风格、乔治式风格、殖民复兴风格或者意大利风格的复古宅邸了。
而超级游艇呢？
“普罗霍罗夫毕竟也五十岁了，韩先生。”
安托万-嘉舍笑了笑，“他年轻时喜欢的东西，现在我们叫它八十年代的风格。”
“你让他们的生活听上去无聊透顶，一成不变。”
“70米，230英尺。
吕森船厂今年在摩纳哥出售的，唯二两艘游艇之一。
能容纳12位客人、17名船员，巡航速度14节、最高速度15.5节，里面甚至还安装了一部电梯。”
“比费加罗那帮保守派更讨我喜欢。”
安托万撇撇嘴，“不，说认真的，是大量阅读市场的动态更新。”
“进罗斯柴尔德遗产集团的时候，他们会把这些做成quiz，考过了才能就职。”
安托万-嘉舍颇为风趣地耸耸肩，“每年都有将近五十艘游艇从安塔利亚自由区驶向世界各地，这次摩纳哥游艇展也是，起码有四分之一的游艇来自土耳其吧，我不太清楚。”
“另外给我提的两个备选，Voyager，1973年，850万欧。
Sanoo，750万欧。
临走之前，还问我要不要考虑2001年的风帆船，叫什么来着，Silencio……我怀疑他们根本就不想要我这个客户。”
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