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他知道一部汽车由零件到装配出厂，大约要经过13个部门的合作，而每一个部门的工作性质都不相同。
他当时就想：既然自己决定要在汽车制造这一行做一番事业，就必须对汽车的全部制造过程都有深刻的了解，于是他主动要求从最基层的杂工做起。
杂工不属于正式工人，也没有固定的工作场所，哪里有零活就要到哪里去。
但正是因为这项工作，约翰才有机会和工厂的各部门接触，因此也对各部门的工作性质有了初步了解。
在当了一年半的杂工之后，约翰申请调到汽车椅垫部工作。
不久，他就把制椅垫的手艺学会了。
后来，他又申请调到点焊部、车身部、喷漆部、车床部等部门去工作。
在不到5年的时间里，他几乎把这个厂的各部门工作都做了一遍。
最后，他又申请到装配线上去工作。
约翰的一位朋友对约翰的举动十分不解，他问约翰：“你工作已经五年了，总是做些焊接、刷漆、制造零件的小事，恐怕会耽误前途吧？”
“你不明白。”
约翰笑着说，“我并不急于去当某一部门的小工头，我以能胜任领导整个工厂为工作目标，所以必须花点时间了解整个工作流程。
我正在把现有的时间做最有价值的利用，我要学的，不仅仅是一个汽车椅垫如何做，而是整辆汽车是如何制造的。”
当约翰确认自己已经具备管理者的素质时，他决定在装配线上崭露头角。
约翰在其他部门干过，懂得各种零件的制造情形，也能分辨零件的优劣，这为他的装配工作增加了不少便利。
没过多久，他就成了装配线上最出色的员工，很快他又晋升为领班，并逐步成为15位领班的总领班。
这个故事说明，任何伟大的成就都是一些平凡的人经过自己的不断努力取得的，他们注重细节，每天做到日事日清，日积月累就会前进一大步。
对那些勇于开拓的人而言，生活总会给他提供足够的机会和不断进步的空间。
那些最能持之以恒、忘我工作、日事日清的人，往往就是最后获得成功的人。
如果日事日清成为一种习惯，将带给人无穷的好处。
一名有着日事日清习惯的员工，他的魄力、能力、工作态度及负责精神都将为他带来巨大的收益。
而一个有着日事日清习惯的老板，不但会感染自己的员工与他一同改进日常的工作，还能让自己的事业有所发展。
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