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1953年1月1日，兔子在毛熊的援助下，开始实行第一个五年计划。
1953年3月5日，毛熊的钢铁去世，新任领导开始缓和与鹰酱的关系。
1953年7月27日，半岛战争正式结束，兔子和鹰酱正式签订停战协议，但是太极国并没有在停战协议上签字，这意味着半岛还处于战争状态。
1953年5月15日。
李志文激动的推开办公室的大门说道。
李崇文正在看着爪哇国最近的排华情况，在53年1月份的时候，爪哇国的政府颁布《汽车商业限制令》，限制华人企业拥有的汽车数量，每个华人企业仅能拥有20辆汽车，且强制雇佣原住民员工，不得雇佣任何华人员工，导致在爪哇国的1000馀家华人进口商倒闭。
同时，爪哇国的外侨监管局成立，监管局以保护民族经济为由吊销非爪哇公民的港口、货运许可证，哪怕华人拥有爪哇国的国籍也不被允许，华人在爪哇国的经济地位进一步恶化。
在4月份的时候，爪哇政府激活堡垒输入商制度，赋予原住民经商特权，华人零售店大规模倒闭，大约约50万人失业。
同时，华人学校被严格监管并加税。
在爪哇的华人领袖已经预感到爪哇政府很快就会进行大规模的排华运动，而在这个运动的过程中，势必会有大量华人被大规模屠杀。
以陈老先生为首的华侨领袖又向南华捐赠了一笔美元，说用于南华的战后经济重建。
同时，希望李崇文能够帮助爪哇的华人。
但是，愿意移民来到南华定居的华人还不到百分之三十，而那些留下来的华人不愿意离开的原因，大多都是舍不得他们在爪哇辛苦了一辈子才换来的房子土地。
这让没有多少海军的李崇文相当苦恼。
李志文激动的说道，他们的机会来了。
这次冲突不会这么容易就会停止的，更容易发展成为新的战争，要知道爪哇为了发展经济和计划实行属于他们的第一个五年计划，已经开始实行农业统购统销的政策。
可是，风车国掌握爪哇国的大量土地，风车国的资本控制了绝大部分的橡胶、锡、咖啡等种植园，甚至爪哇国的橡胶出口的70仍由风车国的企业主导。
还有爪哇当初为了独立，欠下了风车国43亿盾的殖民债务，这进一步加剧其国内的经济困境。
另外风车国在爪哇国拥有驻军与治外法权，风车国的殖民官员仍然可以参加行政事务。
这对于刚刚独立的爪哇来说怎么可以接受，同时，风车国在此期间拒绝移交西伊里安，进一步加剧了冲突。
李崇文知道拆分爪哇，获得纳土纳群岛的机会来了。
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