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第663章历史的转折
冬季的柏林，此刻已经被“银装”
裹挟，大街上不断有推雪车穿行。
这种代号“零五四”
的推雪车，是从汉国进口的，而不是德国人自己产的。
事实上，德国目前很多产品都是进口自汉国的，其中最多到了就是内燃机，不是德国人造不出内燃机，而是汉国因为先发优势，把内燃机的标准，抬的太高了，导致德国一发展就是落后产品。
搞到最后，德国人终于认清了现实，选择了最符合德国利益的道路，那就是用军工企业带动内燃机的发展，暂时将民用市场让给汉国内燃机企业。
但这玩意只是德国人“异想天开”
，因为工业，而且是重工业设备这玩意，是有使用惯性的。
好比牙刷，你普通的牙刷你当然可以随手换掉，但是给你来了金牙刷呢，你还舍得换吗？？
而汉国的那些内燃机，可不单单只是一个产品那么简单，背后实际涉及到内燃机的技术标准，以及后续的维护，甚至是整个生产环节。
在这样的一个产业逻辑下，哪怕德国人很想用国产，但最后还是在更换成本，乃至维护费用上，选择了继续使用汉国的内燃机产品。
这就是汉国经济学家陆照风所说的“产业习惯”
，当某个产品，你用习惯后，大概率，你是很难将它替换的。
毕竟替换的成本远远高于更换的成本，在这样的一個情况下，更换本身并不能直接带来效益，反而会带来损失。
而除了内燃机之外，因为法兰西对德国的“石油遏制”
，其实德国在欧洲的石油进口，实际并不是那么稳定。
在这样的情况下，汉国的石油和英国的石油，就成了唯一的选择，但现在看，可能真的只剩下汉国石油了。
十一月十六日的“三国声明”
对于德意志来说，更像是一记将所有人敲响的重锤，当欧洲联盟的具体细节被送到柏林的时候。
德国人惊讶的发现，这里面竟然没有德国的席位。
因为按照欧洲联盟的标准，加入国必须要受到创始三国中至少两国的投票支持，这也就意味着，德意志就此排除在这个“新欧洲”
之外。
因为无论从现实，还是地理的角度看，处于俄法之间的德意志，注定了，只能当敌人，不能做朋友。
而且最厉害的就是在这份条约中，明确规定了，要建立一个合法合规的关税区，但是却提出要将一部分已经形成内部关税区的地方丢掉，防止他们和新欧洲产生重合。
这是什么意思，德国人再清楚不过了，毕竟除了他们和奥地利有一个关税区，还有哪些地区有关税区，恐怕就算有，英国和法国人，也会想办法，重新找个理由，将他们踢出去。
此刻的德国人，算是明白了这个所谓欧洲联盟的真正含义，他们根本就是借着“欧洲联合”
的名义搞小圈子，拉帮结派，排除异己。
最后互相联合瓜分整个欧洲的利益。
什么“欧盟”
，什么“欧罗巴经贸区”
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