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这个速度连古德里安都没想到，他大喜之余，准备于次日发动渡河攻击。
这下可把他的上司们吓坏了：古德里安冲得太猛太快，后续步兵跟不上，继续孤军深入，遭到法军反攻怎么办？他们命令这个愣头青暂缓渡河等待后续部队。
杀得兴起的古德里安哪里肯听，他命令部下按原定计划强渡马斯河，在粉碎了法国第9集团军的抵抗之后，5月14日，全部7个装甲师统统渡过了马斯河！
古德里安的理念是：装甲兵一旦发动了攻势，在前进的道路上绝不会有红灯出现，要把绿灯一直开到路的尽头，而这一次的终点站——正像他此前向希特勒指出的那样——毫无疑问是英吉利海峡！
他的部下也都被他的理念催了眠，跟随着这个坦克狂人不顾一切地向西、向西、向西！
上演了一场「奔向大海」的疯狂进军！
法国人在哪里？他们为什么不去制止古德里安？尤其是当你看到双方的兵力对比时，这个疑团会越来越大。
到1940年5月，德军在西线有136个师。
而英法联军加上比利时和荷兰的军队，总兵力达到144个师。
所以从数量上来说，盟军至少不吃亏。
质量如何呢？我们来看看当时的两种战争利器。
盟军和德军各拥有大约4000辆坦克，法国坦克也不比德国的差。
虽然速度慢，但装加厚，火力猛，双方的装甲兵如果掰起手腕子，鹿死谁手是不好说的。
说到飞机，盟军确实在轰炸机方面略逊一筹，但是战斗机数量双方可以平分秋色，均为1100架左右。
盟军的空军力量用于进攻似显不足，但自保应该没问题。
问题不在于军队和装备的数量，而在于如何使用。
换句话说，问题不是出在硬件而是软件。
有个英国军事理论家不客气的评价法国人：「他们高阶层的军事思想落后了20年。
」这一下，就把法国人拉回了第一次世界大战。
那时候的陆战基本形态基本是静态的阵地战、防御战，谁进攻谁倒霉。
按照这个思路，你就可以理解法国人为什么斥巨资去修建那条马奇诺防线，也可以理解为什么他们对德国宣战后不在西线发动大规模进攻而眼睁睁看着波兰这个英勇的「堂吉诃德」式的盟国被消灭：他们是等着德国人来打自己，这就可以通过坚固的防御工事和强大的火力消耗掉德军主力，再发动反攻。
总之一句话：进攻的不要，防守大大地好！
在这个理念之下，他们会如何使用坦克就不难理解了。
在法军的教导手册里，坦克的任务是「加强步兵的进攻力量」，这样一来，坦克的速度基本等于一个人跑步的速度，其攻击力、机动力都会大打折扣。
可德国人是怎样使用坦克的我们都看到了：他们把坦克集中编成装甲师、装甲军、装甲集群，最大限度地发挥坦克的威力，同时由摩托化步兵保护装甲部队的侧翼安全。
简单地说，德国是步兵「跟」坦克，而法国正相反：坦克「跟」步兵。
他们打算怎样使用飞机呢？在同一份教导手册里提到飞机时，只是一笔带过：「飞机白天侦察，夜间轰炸。
」
公平地讲，英法的装甲部队并不是毫无作为，尽管他们很晚才认识到集中使用装甲部队的重要性，但他们还是尽可能地做了一些事。
5月17日，一支临时拼凑起来的法国装甲部队，在他们的指挥官夏尔·戴高乐的指挥下，向蒙科尔内的德军发动进攻。
法军共有90辆坦克，他们突破了德军前哨，消灭了一队德国炮兵。
德国人惊讶地发现：自己的37毫米反坦克穿甲弹只会从法国坦克的装甲上弹起。
可惜的是，由于燃油耗尽和缺乏步兵支援，这次进攻失败了。
法国人不知道的是，他们很可能错过了一个扭转战局的机会：蒙科尔内是古德里安第19装甲军的军部所在，当时他和装甲集群司令克莱斯特、第1装甲师师长基希纳都在那里。
如果戴高乐突入蒙科尔内干掉这三个人，那将是一次漂亮的「斩首行动」。
4天之后，一支英法装甲部队在阿拉斯向德国第7装甲师发动反攻。
这个师的师长是一个叫埃尔温·隆美尔的年轻大胆的少将，此前这个师因为行动迅速飘忽，被称作「鬼师」。
不过，隆美尔的大胆有点儿过头：也许是出于对敌人的轻视，他在没有侧翼掩护的情况下，以漫长的纵队行进，犯了兵家大忌。
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