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星火科技目前的乾电极鋰电池，属於乾电极製造工艺+液体鋰电池。
更先进的还有半固態全固態电池，再先进一点还有钠离子电池。
乾电极製造工艺是这些技术的前道工艺，只要南博想升级，五年就可以把现有电池升级到半固態鋰电池。
对比星火科技现有的电池，半固態鋰电池的能量密度是1.5～2倍，並且几乎不燃、不爆、不漏液。
不仅能解决热失控的问题，极限循环次数还可以达到5000次以上。
所以十年的限制对比亚迪来说不算什么，但对星火科技来说这就是预留的发育时间，时间完全够了。
王福不知道南博手握“创生之柱”
，技术上不是难点，他只认为南博还年轻，觉得自己能研发出更先进的技术，不怕未来跟比亚迪竞爭。
“年轻啊，自信也是好事。”
王福內心感慨。
他要是再年轻15岁跟南博一样的年纪，说不定比南博还要自信。
想到这里，他继续说道：
“我能感受到星火科技跟比亚迪合作的诚意，这上千公里的路来得值了，事不宜迟，具体的合作框架协议，我们今天就可以初步起草了。”
南博直接起身握手：
“合作愉快！”
他开出的条件非常合理，王福再討价还价，没诚意的就是比亚迪。
他们大老远开车来到星火科技，可不想闹得不欢而散灰溜溜回去。
在敲定框架协议的时间里，王福还单独跟南博在小会议室里聊天：
“南董啊，初次合作，咱们能不能都给对方提一点发展意见？”
南博没有拒绝：
“王董，您是前辈，您先？”
王福哈哈一笑：
“客气了，只是我个人角度一点小小的建议，不一定说得对。”
隨后他正色道：
“我觉得星火科技没必要上下游都要，第二代星盒starbox我也看过，东西不错，但只是小打小闹，不如把时间精力集中到技术研发上。”
南博点点头，正常人確实该这么选择，但他不正常，他开掛了。
“南董，你呢？”
南博也没有客气，给出看法：
“新能源汽车是未来的方向，但现在不是新能源的时代，推出太快的话，会遭遇到全行业的联合抵制。”
两人对视一眼后，没再提这个话题，转而开始进行技术上的討论。
显然，他们都有自己的想法，都认为对方说得有道理，但不全对。
新能源汽车上市，势必会遭到燃油车全行业的联合抵制，既定歷史上的特斯拉、比亚迪在前世带来的衝击已经很夸张了，但王福认为比亚迪不怕，他们会迂迴前进慢慢进行扩张。
王福不知道南博也想造新能源汽车，也不知道南博的具体造车想法。
如果他知道了，一定会立马表情管理失控，衝著南博大声咆哮：
“你踏马疯了！
？这是在刨所有燃油车企的根，他们会杀了你的！”
比亚迪只想竞爭造车。
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