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数个月后，清晨，黄浦江上的雾气还未消散，但江南造船厂的船台边上已经挤满了人。
一块船头部分，用坐標定位比例法放样的船体外板钢板被吊上了船台。
陈祥福和苏步青戴著安全帽站在船台下，两人一起仰著头，看著那块钢板缓缓落位。
钢板在吊车臂下缓缓旋转，时间一点点过去，初升的红日带著温暖的阳光从黄浦江上打过来，在钢板表面镀了一层淡金色。
老放样工周兴国站在落位点旁边，手里拿著划针，目光死死盯著钢板边缘的標记线。
吊装的绳索每下降一点，他的呼吸就急促一分，脸上既带著兴奋期待，又带著忐忑不安，还有著一些怀疑。
兴奋期待是他们终於有能力造出来一艘五千吨级的巨大舰船。
忐忑不安是这次造船用的放样方法几乎和他无关，如果成功了，那他十几年的放样经验是不是就用不上了，未来的工作该怎么办？
至於怀疑和困惑，那些算出来的数字，真能比他用十几年的经验磨出来的手感还要准吗？
“再降两寸！”
目视著缓缓降低的钢板，负责指挥的另一位老师傅手里捏著个大喇叭，用力朝著吊车吼喊著。
隨著吊车的缓缓运转，钢索几乎一厘米一厘米地往下放。
钢板边缘的標记线和船底龙骨上的坐標线在所有人的注视下缓缓靠近。
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”
砰~”
沉闷的一声巨响，巨大的船体外板钢板落位，负责吊装的老师傅探出头，满脸兴奋地喊了一声。
“严丝合缝！”
响亮的声音在巨大的厂房里迴荡著，船台上安静了两秒。
然后不知是谁先喊了一声，紧接著所有人都喊了起来，有人把帽子扔上天，有人用力拍著身边的人的肩膀，有人蹲在地上捂著脸激动的哭。
厂长陈祥福没有喊，也没有哭，他站在原地，仰头看著那块钢板，手里的工帽已经被他捏得不成形状。
“苏教授！”
良久，他走到苏步青面前，嘴唇微微翕动，像是想说些什么，但最终只是伸出手，用力握住对方的手臂，眼中带著泪花。
“谢谢！”
“真的是太谢谢了！”
“咱们终於能造出来一艘属於自己的五千吨级巨舰了！”
苏步青握著他的手，脸上同样带著激动和喜悦，不过比起陈祥福还是好不少的。
他看向正在建造的船只，深吸了口气开口道：“还没完，还有船尾、船腹、甲板.....”
“我知道。”
陈祥福鬆开手，用力擦了擦眼角的泪水，裂开嘴笑道：“一块一块来！”
“但船头是最难的部分，只要船头对上了，剩下的，全都能对上！”
.....
1954年7月，一条完全由国內自行设计、自行建造的五千吨级货轮，在黄浦江畔顺利下水。
命名：『和平二十八號
几天后，由苏步青带领团队研究完成的船体数学等比例放样方法被整理成一份內部机密技术报告，报送给了有关部门。
报告上清晰地写著，该方法能將船体复杂曲面分解为若干局部区域，在局部区域上使用活动標架进行独立描述，各区域之间通过对偶匹配条件保证全局几何连续性。
適用於三万吨级以下的大船製造！
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