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第91章鱼获价格
二楼飞桥，a8独家赞助的劲爆舞曲《欢喜就好》正在播放。
五人虽然瘫坐在沙发上，但身体还是会隨著音乐轻轻晃动，心情爽啊。
今天这船鱼总价很可能接近八万了，也就一天功夫而已。
陈一鸣打了个电话出去后就开始计算一趟的成本。
今天开船总共是四个小时顶速，途中停船也没熄火，需要顶流机控制船身。
如果不按系统黑科技算的话，总油耗大概在600升出头，现在柴油是六块七，四千块就没了。
这还是因为他的船是內置柴油机，那些同样九百匹的外掛式汽油机油耗很可能比他高一半。
两个水手一千块肯定是要的，加上500块的饵料，这些一起快六千了。
如果算长期耗费的话，一年固定费用十三万，两个水手七万二基本工资，加一起二十万。
也就是说，不管他出不出海，每天眼睛一睁，银行卡-600，出海扣的更多。
这就是游艇耗费的恐怖之处，船奴可不是开玩笑的，比房奴车奴更惨。
有些钓鱼艇通用规则就是钓鱼人分担费用包船，在鱼获上面给船老大钱，费用不固定，和当天的航程有关。
船老大参与钓鱼也要钱，不钱是不能下竿的。
还有种情况就是固定船票，一次出海近的话三百五百都有，远的带过夜要几千上万。
陈一鸣做的就是后面这种方式。
他拿了个本子，在上面记下今天的开支，6600，航程4小时（高速）。
回港后还要补充淡水、预製菜饮料等等，这些都懒得算了，他赚钱的速度不是一般快，根本不在乎这些。
“兄弟们，等下你们自己去拿带回去的鱼，剩下的我统一卖啊，六成鱼资到帐就转给你们。”
“信得过我吧？”
谈笑间，拿出和天下散了出去，他自己也点上深吸一口。
“肯定信你。”
“老大你说了算。”
包括水仔在內都没说二话，今天本来就没收钱。
“以后我这边是固定船票，然后统一售卖鱼获，拿四成鱼资。”
顿了一下，他牛逼轰轰的说道：“能保证狂拉。”
“哈哈，那我还来。”
林家伟兴奋的说道。
今天他搞了两条午鱼，其他值钱鱼也不少，总鱼获价格很可能超过一万了。
水仔是除了他最高的，一条大米鱼上万。
“呵呵，后续怎么运作我还没想好，会在直播间通知的。”
看著船只破浪前行，心里豪气顿生，这条船一年帮他赚几百万都有可能。
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